霸榜78个月 碾压合资 哈弗：不愧是我！

12月9日，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%，1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。虽然相比10月份略有回暖，但与去年同期数据相比，车市依然处于下行通道，“寒冬”的气息依然浓厚。

不过有个细分市场在11月的销量表现却实现了难得的同比和环比双反弹，那就是近些年一直很火的SUV。SUV车型在11月的总销量达到88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%，热度回升明显。

其中，哈弗品牌持续逆市上扬。作为中国SUV全球领导者的哈弗，也是长城汽车销量的中流砥柱，其11月销量成绩不俗，共销售83378辆，占到了11月整个SUV车型销量的10%，1-11月累计销售691063辆，同比增长4.95%，堪称名副其实的中国汽车销冠品牌。

在如今车市下行的严峻大环境下，哈弗成为SUV市场的一根“定海神针”，用一系列逆势增长的不俗成绩成为车市“寒冬”里的一缕难得的“阳光”。

霸榜78个月 哈弗H6坐实“国民神车”

提到哈弗，有一款车不得不说，那就是被誉为“国民神车”的哈弗H6。可以说，这款车就是为夺得SUV销量冠军而生。自2011年上市以来，哈弗H6就凭借强大的产品实力迅速登顶SUV销量排行榜，至今已累计78个月获得SUV销量第一，总销量更是即将突破300万辆，可以说创造了“前无古人”的纪录。

上市8年，哈弗H6年均销量超过37万辆，这几乎是很多品牌一年的总销量。一款车能抵一个品牌，更能获得如此多用户的认可，也使得哈弗H6成为名副其实的“国民神车”。

既然是“国民神车”，必然具备不俗的实力，而哈弗H6的表现已经超越同级别主流合资品牌SUV车型了。

就拿市场上最热门的两款合资紧凑型SUV上汽大众途观和一汽丰田RAV4荣放来说，各方面的表现与哈弗H6相比并没有优势。即便是仁者见仁的内外饰设计，哈弗H6紧跟时代潮流，其外观造型和内饰设计都十分契合国人审美，外形大气简约，内饰也充满科技感和质感。在“颜值即正义”的当下，哈弗H6的表现无愧于“SUV一哥”。反观两位合资对手，国产途观自2010年初上市至今已9年有余，造型就没有发生过大的变化，如今看来仿佛是来自“上个世纪”。RAV4荣放虽然刚刚换代，但整体风格太过硬朗，用户覆盖面和接受度不如哈弗H6。

而说到配置，更是哈弗等中国品牌的强项了。就以厂商指导价为13.6万元的全新哈弗H6 铂金豪华版2.0T为例，相比途观和RAV4荣放价位接近的车型，就多了并线辅助、前驻车雷达，360度全景影像、倒车车侧预警系统、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、自动空调等等丰富且实用的功能配置。而这些配置，在途观和RAV4荣放上要到高配甚至顶配车型才会出现，其与哈弗H6的价差也会拉大到10万元之多。

再看动力，同样以价位接近的三款车型为例，哈弗H6铂金豪华版2.0T车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW/5500rpm，峰值扭矩更是可达385N·m/1600-3600rpm，并且匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。反观途观技术老旧的1.8T+6速手自一体，以及RAV4荣放的2.0L自然吸气+CVT，在动力参数表现上就被哈弗H6拉开了较大差距。

空间方面，哈弗H6以4600/1860/1720mm的长宽高尺寸与途观和RAV4荣放相比也是全面领先的，2680mm的轴距也与对手们不相上下。

让消费者以如此实在的价格买到一辆实力和品质都不输甚至多方面领先合资品牌的中国品牌SUV，哈弗H6想不成为“国民神车”都难。

碾压合资 哈弗捍卫中国品牌SUV地位

有了哈弗H6无可撼动的冠军销量，哈弗M6也以近1.6万辆的销量成绩占据11月SUV销量排行榜第10的位置，助力哈弗品牌强势登顶品牌SUV销量总榜冠军。

（本表格数据来源于乘联会销量统计）

近几年来，以大众、丰田、本田为代表，合资品牌不断加大在国内SUV市场的车型投放力度。特别是一汽-大众和上汽大众，从之前只有一款途观征战市场，到现在增加到7款SUV车型（探影即将上市），覆盖了从小型SUV到中大型SUV的几乎各个细分市场，价格也下探到了曾经为中国品牌主阵地的15万元以内。

合资品牌不断加码的SUV攻势让中国品牌压力不小。而哈弗作为中国SUV全球领导者，在这个时候也展现出了舍我其谁的气势，不仅顺应市场变化对已有车型及时更新换代，更近一步推出了满足不同个性需求特别是针对年轻人的哈弗H4 Pro、哈弗H6 GT、哈弗F5和哈弗F7，助力哈弗品牌年轻化，继续强势占据冠军位置。

目前，哈弗品牌总销量已突破500万辆，这样的成绩背后离不开广大消费者的支持。为了回馈消费者对哈弗对自主品牌的支持，哈弗品牌特推出了“年终狂欢购 哈弗惠万家综合钜惠至高3万元 哈弗M6抄底6.6万起”的系列钜惠促销活动。

以全新哈弗H6为例，购买即可享现金促销5000元，专享限时置换补贴6000元，以及金融贴息至高9000元，指导价10.4万元起。这样诱人的让利幅度，想必也会让全新哈弗H6这款“国民神车”的热度更加火爆，近一步坐稳坐实“中国SUV市场一哥”的位置。

当然，哈弗品牌别的车型让利于民的力度也非常给力，例如2020款哈弗F7就推出了5重购车礼包，至高可享27000元综合大礼：

第1重：0元升舱礼：劲享至高6000元置换补贴、9000金融贴息双重优惠，轻松0元升舱；

第2重：限时现金礼：限时钜惠至高8000元；

第3重：购车无忧礼：购车即享4000元大礼包(新车保险、整车精品)；

第4重：智享互联礼：基础流量终身免费，娱乐流量3年免费；

第5重：家庭增购礼：家庭新增购买哈弗F7即送至高4000元现金补贴。

在5重钜惠的助力下，凭借出色的产品力，相信2020款哈弗F7会成为年轻消费者年底购车的最优选择。

写在最后

过去十年，中国汽车市场逐步成长为世界第一大市场，SUV更是火到不行。虽然中国品牌们早早嗅到机会大举进军SUV市场，大众、丰田、别克等合资品牌也在积极布局，奈何登上王座的哈弗犹如“开挂”一般，始终把持着SUV市场的头把交椅。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。作为民族汽车工业的领军者，长城汽车和哈弗品牌始终不忘初心，秉承“专注、专业、专家”的品牌主张，以造最适合国人的SUV为己任，也使得SUV销量冠军成色更足。只要有哈弗在，SUV销量冠军就不会旁落，中国SUV品牌就有信心有实力登顶世界汽车舞台。