在新能源的浪潮里,纯电一直技术鄙视链的最顶端,然而这两年却有大量纯电车企转向插混。不过转向插混不仅仅是乘用车,就连皮卡产商也都推出了混动车型,下面就让我们来看看几台混动皮卡。
郑州日产Z9 GE PHEV
厂商指导价:15.69-22.99万元
郑州日产Z9 GE PHEV采用了“Z-vision”设计理念,前舱盖十分扁平,正前方还加入了经典的车标Logo,辨识度很高。贯穿式LED日间行车灯搭配两侧“Z”字造型,并融合了远近光灯组,夜间店里更加酷炫。侧面造型方面,车身采用的是传统的双排皮卡造型,车顶线条比较平直,配备有粗壮的行李架,而且还营造出了悬浮式车顶,属于比较前卫的类型;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感。车尾也十分独特,两侧直立式的味道加入了横置式的光带,形成了贯穿式的立体视觉效果,黑色的灯罩内部融入了红色的光带,内置了Z字形的尾灯主体。尺寸方面,长宽高分别是5494/1960/1950mm,轴距为3300mm,货箱尺寸为1520/1600/490mm。
内饰方面,整体设计基本与燃油版车型保持一致,配备了悬浮液晶仪表以及悬浮中控液晶屏,大量物理按键的出现为保留了不少皮卡的野性。配置方面,全系标配车联网、导航、蓝牙、自动大灯、自动空调、前排安全气囊、倒车雷达、倒车影像等。同时,还支持AEB自动紧急制动、ELK紧急车道保持、FCW前方碰撞预警、DOW开门预警、LDW车道偏离预警等。
动力方面,搭载了1.5T插混系统,包含有两驱版以及四驱版,发动机最大功率108kW,峰值扭矩220N·m;两驱版电动机最大功率156kW,峰值扭矩350N·m,匹配的是4档DHT变速箱,四驱版配备的是分时四驱系统,电池组容量有17kWh以及32.85kWh两个版本,材质均为三元锂,CLTC工况纯电动续航分别是60km以及135km。
吉利雷达金刚/地平线 EM-P
两款车型的设计都十分硬朗,不同之处在于雷达金刚EM-P前大灯与封闭式格栅融合,黑化饰板加以点缀,平直的腰线贯穿全车,同时还有前后微微隆起的轮眉造型。雷达地平线EM-P则采用当下流行的贯穿LED日间行车灯,尾部贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型,形成独有的辨识度。
车身尺寸方面,雷达金刚EM- P分为标厢与长厢两个版本(长厢+2000元),轴距分别为3120mm与3310mm。其中标厢版的货厢尺寸为1525/1450/540mm,长厢的货厢进深则达到了1765mm,货箱最大容量1400L,车辆设计承载能力超过1吨;雷达地平线EM-P车身长宽高分别为5260/1900/1830mm,轴距达到3120mm。货箱的长宽高分别为1525/1450/540mm,车载空间可达1200L。
在功能配置方面,雷达地平线EM-P搭载了银河 OS 智能生态车机,配备 10.2英寸仪表屏和14.6英寸中控屏,支持手机互联及几十项影音娱乐APP应用,如智能规划路线、自然语音交互、可见即可说、自定义影音娱乐等。
两款皮卡可提供260千瓦的最大输出功率,综合扭矩近1000牛·米,最大承载重量达到1.3吨,综合续航里程1068公里,百公里加速可到6秒级,且馈电状态的油耗约为每百公里6升。另外,两款车还提供220V车内放电电压,最大支持380V工业用电,最大放电功率达到了21kW,支持边充边放、驻车放电、锁车放电、远程放电控制,全场景放电。
长城山海炮Hi4-T
厂商指导价:22.68-24.98万元
外观方面,山海炮Hi4-T延续了燃油版车型设计,采用了较为硬朗的造型风格,配备大尺寸进气格栅和粗犷的前包围,拥有较大的接近角。车身侧面,长城山海炮Hi4-T整车造型非常硬朗,贯穿式腰线配合侧裙以及轮眉的凸起,带来十足的肌肉感和力量感。车尾部分,长城山海炮Hi4-T尾门中部配有硕大的品牌Logo,尾灯组采用的是熏黑设计,点亮后也带来不错的视觉效果。
在越野参数方面,山海炮Hi4-T全球版最小离地间隙为215mm,最大涉水深度为800mm,接近角为29度,离去角为21度;而性能版最小离地间隙大灯232mm,最大涉水深度900mm,接近角为30度,离去角为23度。
进入车内,长城山海炮Hi4-T基本沿用家族式设计,整体造型将硬派越野与时尚科技感进行很好地融合,中控区域配备了14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表屏,屏幕下方依旧保留了大量物理按键,方便常用功能操作。副驾驶侧的拉手也没有缺席,方便乘客上下车。智能座舱方面,支持4G网络、车联网、语音识别控制系统、高德地图、HUAWEI HiCar/Carlink以及OTA升级等功能。
动力方面,将搭载2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机组成的插混动力,综合功率300kW,综合扭矩750N·m,0-100km/h加速时间7.2秒。电池容量37.1度,NEDC纯电续航115km,NEDC综合续航超1000km,配备50kW大功率直流快充,30%-80%充电仅需24分钟。采用机械四驱,为非解耦结构,配合“三把锁”设计,实现极限场景的轻松脱困,还支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式。
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