增程SUV奇瑞风云X3L，能拯救方盒子车型吗？

近日，奇瑞风云旗下——风云X3L亮相。

先来看看外观，是不是很熟悉？

可能有不少消费者发现了，风云X3L的外观和此前已经上市的i-car 03很像，难道这是 “换壳” 操作？

iCAR 03是奇瑞新能源汽车旗下的首款车型。

这款车的核心特点很鲜明：硬朗的方盒子造型，主打轻越野风格。

再看风云X3L，方盒子造型复刻硬派基因，尾部配备了一个外挂式小书包造型。

尺寸上比iCAR 03大一些，1.5T增程动力+最高150km纯电续航。

但是从销量来看，iCAR 03今年4月份销量2185辆，同比下降55.77%；

5月销量2000辆，1-5月累计销量6767辆，同比下滑85.08%，SUV排名跌至第112位。

所以，这次03系列算是并入了风云序列，推出增程版风云X3L，来解决纯电续航的痛点，也欲进一步提高一下市场份额。

其实，近年来，“方盒子”SUV市场很热闹，从捷途旅行者的热销，也能证明方盒子SUV的市场潜力巨大。

但是iCAR自从成立以来，销量不温不火。

再说到“换壳”，奇瑞旗下的车型，尤其是风云系列，风云A8和艾瑞泽8在外观上相似，风云T8照搬了瑞虎8的设计模式。

但是大家也会发现，这些所谓的 “换壳车” 在市场上的表现却不尽如人意。

风云A8今年6月销量只有1285辆，风云T8是1848辆。

风云 T9作为主销产品，6月销量5976辆，T10 只有1388辆，远未达到预期。

另外，风云X3L和捷途山海T1采用的是相同的发动机型号。一个是要避免与i-car 03产生冲突，还要与捷途山海T1拉开价格和配置。

有一种自家兄弟打架的感觉，这无疑会影响品牌的整体竞争力。

所以难免就有网友吐槽：“奇瑞旗下乱七八糟的品牌都聚焦搞方盒子，体量规模市场认可度都不高，品牌内互掐真热闹。”

如今，汽车市场产品层出不穷，卷的也很厉害，消费者对产品的要求也越来越高。

所以，X3L和i-car 03外观相似，其他方面没有实质性提升，就很难保证能够重新吸引消费者，在竞争激烈的市场中脱颖而出。

再来看价格，在奇瑞风云系列中，最便宜的SUV风云T8的起步价格是10.39万元，奇瑞iCAR 03的起步价格是10.98万元。

一般来说增程车型的定价都要低于纯电车型，所以奇瑞X3L的起步价格预计会在9万左右。

另外，还不知道X3L的油耗控制，因为买这种小车的用户，还是比较看重用车成本的。

最近，方盒子市场，2026款哈弗大狗上市，方程豹钛7，预计四季度上市，还有捷途纵横G700，预计在三季度上市，竞争不小。

所以你觉得，奇瑞风云X3L，能拯救方盒子车型吗？

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