有位外国丰田车迷在一次加利福尼亚的旅行中，发现了两辆经典老车：一辆1974年的RT118 Corona旅行车和一辆RT62 Corona Mark II。这可是来自70年代的产物。让我们来看看长什么样。
不难看出这车已经经历了相当多的风霜，肯定是被人一直丢在户外风吹雨淋。到处锈迹斑斑。
Mark II曾今与普通Corona共享了其基本的底盘设计，算是一个分支产物，我们称之为Cressida的汽车，它在15年后被雷克萨斯LS400取代，成为丰田的出口车型。从某种意义上说，今天的垃圾场主角是目前LS500的曾祖父。
据推测，这辆车在1989年后不久的某个时候就坏了，当时由于地震，这台车被一个倒塌的车库掩埋的，当时地震的震中离这个垃圾场只有几英里。
这台车的动力系统来自丰田R系列发动机的第一个顶置凸轮版本，这是传说中的20R和22R的祖先，曾今经历了无数赛事和荣耀。这款发动机就是1.858升的8R-C，当时1970年额定功率为108匹马力。1970年这台车上市价为2170美元（到了2019年大概美元约14775美元），比最便宜的雪佛兰Nova轿车（2205美元）便宜一点。Nova的四缸发动机只有90马力（几乎没人买），内饰也比Corona Mark II更为简陋。
很可惜，这台RT60 Corona Mark II似乎现在并不受啥待见，没有机会被它的车迷修复复原（或变成赛车）。希望它的零件在被压碎机毁掉之前能在其他汽车上继续使用。
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