别的不说,现在小车是真越来越不好混了。谁还没点续航、点智能,点“萌感”就别出来打招呼了。但要说真能把这波“萌力”玩明白的,奔腾小马绝对算一个。你可能不知道,这台从一汽奔腾出来的小车子,从上市以来已经卖出去11.9万辆了,堪称大厂出品、销量“卷王”。这次它又更新了2026款,不但价格没变,配置还加了一堆,主打一个“我很懂年轻人”。
咱们就来看看,这只“小马”,到底哪儿又升级了。
新车一共出了5个版本,全系都是222km的CLTC续航,售价从3.49万到4.59万之间。这价格放在现在这个电车越卖越贵的市场里,真不算“吓人”,甚至有点“可爱”。再加上限时的15888元购车福利,送质保、送保养、送救援……大厂还是大厂,送起来就不带手软的。
外观:从汽水里找灵感,这谁顶得住啊?
老款的小马就挺精致,但2026款直接搞出个“雪樱粉”新车色,说是参考了樱花气泡饮的灵感……反正听着就很“初恋脸”。喷涂用了6层工艺,实际看上去有点像带珠光的香槟粉,阳光下一闪一闪的,还挺有那味儿。
内饰也没闲着,“可可棕”的配色加上类似热可可奶泡的座椅,搞得跟甜品店一样。重点是,这座椅还有耐刮、抗皱、透气清凉的功能,不是光好看。这波甜系+实用系,确实稳住了不少女车主的心。
而且它目前外观有6种颜色、4种内饰,基本你想要什么调调都能搭个上。
操作:无感启动+蓝牙钥匙,通勤不磨叽
别看是3万级的小车,小马在操作上还真挺贴心。
无感启动是这次新增的亮点,你拿着手机靠近车辆就能自动识别,坐进去直接点火走人,省得每次翻包找钥匙。蓝牙钥匙也支持手机一键解锁、远程授权,这功能在很多十万级车上都还不是标配,小马直接给你安排上了。
而且落座即上电,整个流程非常丝滑,尤其适合上下班高频用车的人。
娱乐:不只是代步工具,也是你随身“游乐场”
小马的定位本身就偏“潮玩”,这次还真不只是说说而已。
它内置了AI亲子绘本空间、上千款街机游戏、还有30万+的应用资源库。配合车机OTA升级功能,系统也能持续更新,不会买回来两年就“老年机”一台。说它是台“行走的小平板”,其实也不过分。
这波娱乐配置更像是给家庭用户准备的,比如送娃上下学、周末短途出游,一台车能搞定路上无聊时光。
安全:别看小,心还挺细
小车最大的问题一直是“不安全感”,但奔腾小马显然也注意到了。
这次新加的“蠕行模式”,就是为了高峰期堵车设计的,车会自己慢慢往前挪,不需要一直踩电门,整段路下来脚都轻松点。而且它还支持一键调用行车记录影像,有突发情况时自动保存前后关键十几秒,这就不是“玩具车”能做到的配置了。
养车:省钱+省事,这才是普通人买车的重点
奔腾小马这波服务升级也很实在,“3终身+2计划+1个家”的权益体系,直接解决你从买车、开车到养车的全过程烦恼。
简单说就是:终身整车质保、三电质保、终身免费救援,还包终身保养。其他还有像节假日送站接站服务、共享用车等。这波操作,直接就把小马拉到了“长期伴侣”的位置,哪怕你是家里第二台车,它也不会吃灰。
最后说个小细节:谁在买?
奔腾自己公布的车主数据还挺有意思。43%的车主是女性,剩下的男车主里,还有一大半是买来送老婆、送女朋友的。换句话说,这车就是“宠妻神器”+“通勤伴侣”的结合体。而且有七成用户家里本来就有BBA或者合资车,这台小马反而成了他们的第二选择——图的就是灵活、好看、省心。
这也是为什么它能一直在细分市场排前三名:它懂年轻人,也懂“家庭第二车”该怎么卷。
2026款奔腾小马,可能不会成为街头最炸眼的“大车”,但它一定是目前3万级里最能打的小车之一。该有的续航、智能、质保都在线,不该花的钱也替你省得明明白白。
它不是拿来秀肌肉的,它是拿来接你下班、带娃放学、周末遛弯、姐妹聚会开着玩儿的。在这个越买车越贵的年代,有这么一台“省钱又省心”的精致小电车,还真挺难得的。
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