又一新记录！比亚迪第五代DM技术再进化，百公里亏电油耗降至2.6L

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，实现NEDC工况百公里亏电油耗2.9L，率先开启油耗2时代。一年过去，这一纪录一直难以被超越。昨天，比亚迪宣布第五代DM技术再度进化，在NEDC工况下将百公里亏电油耗进一步降低10%，刷新至2.6L，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆！

自第五代DM技术发布以来，比亚迪已经将发动机、电驱总成及域控等硬件效率发挥到极致，想要实现油耗进一步降低，关键在于软硬件协同策略的进化。由此可见，插混技术已经迈入了“策略比拼的时代”。

策略比拼主要体现在三大方面：

第一：海量数据支持——比亚迪第五代DM技术车型累计销量超150万辆，月均产生了28亿公里行驶数据，覆盖超180万种工况；

第二：AI大模型加持——比亚迪自主开发了发动机AI模型和三电系统AI模型；

第三：覆盖的工况数量，比省油策略的精细化——比亚迪第五代DM技术AI大模型，覆盖超180万种工况，每个工况都通过AI大模型做精细化的最优省油策略。

通常，工程师在混动系统开发中只能制定有限数量的工况策略，就像高考备考时，老师最多能整理100套模拟试卷，知识点难以全面覆盖。而比亚迪第五代DM技术有超150万车主，月均产生28亿公里行驶数据，覆盖超180万种工况，这就是用户出行全场景工况的“超级题库”。

有了这座“超级题库”以及基于璇玑架构的整车智能化能力，比亚迪的发动机AI模型和三电系统AI模型就仿佛“超级学霸”，深度学习超过180万种工况，并为每一种工况做出精细化的最优省油策略。

最后，大李想说：比亚迪投入超万名工程师，专注于开发第五代DM技术，旨在榨干每一滴燃油的最大价值，让用户日常出行能更省油。以秦L DM-i和海豹06 DM-i在满油满电状态下实现2100公里综合续航为例，升级后每百公里可再节省0.3升油，累计节省6.3升。按照当前92号汽油7–8元/升计算，相当于每次加满一箱油即可少花40–50元，真正做到技术进阶让用户出行更省。

此次油耗进化的成果，后续将通过OTA推送至所有搭载第五代DM技术的车型，无论是已购车主还是新用户，不需要多花一分钱，都可以享受到更低的油耗。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。#比亚迪第五代DM技术再进化#