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君威被迫大放价,是噱头还是玩真的?
映璇汽车工作室 1083浏览 2019-12-13

君威被迫大放价,是噱头还是玩真的?

作者:孙婉婷

君威被迫大放价,是噱头还是玩真的?


中级合资轿车君威现在已经降价到14万元了,你敢想?现在的车市真的跟北方的天气一样的那叫一个冷啊,吹啊吹啊我的骄傲放纵,车的销量它怎么还没有起色?各大品牌不断推出新车,想尽各种招数,可是对于已经上市却没有好绩效的车型该怎么办呢?还能怎么办?降价咯。

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2019款的君威外观换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中,它的颜值绝对名列前茅,尤其是从车头看过去的感觉。运动外观套件的加入提高了君威GS的颜值,如果看了GS之后再去看普通版车型,会觉得普通版的外观有些索然无味,更有侵略性的前脸设计,视觉上更低矮的侧面造型,加上线条更为丰富的车尾,相信会让很多年轻人充满兴趣的。它设计造型上线条比较的流畅。同时采用高腰线的设计方式,大大提升整车的美观。轮毂吃采用多幅式轮毂,很有运动感。

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空间方面,车身尺寸长宽高为4902*1863*1456mm,轴距为2829mm。空间足够,后备箱也足够大,正常家用没问题; 后备厢容积:后备箱挺大的,居家用,足够。

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内饰方面,豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越,但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。它的内饰整体看上去会更年轻一些。同时用料方面也还不错,中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料,与身体接触的部分基本都是软的,这也是它的优势之一。

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动力方面以君威2.0T为例,搭载1.5T 发动机,提供125KW功率和252牛米的扭矩。同时这一代君威轻量化车身设计及更扎实的底盘让全新君威在操控和驾乘体验方面有了较大的提升,除了1.5T的车型,君威还提供了2.0T的动力选择,0-100km加速实测6.7秒。

从方方面来说,君威都完全称的上物超所值。那么究竟君威降价降到了什么程度呢?目前某些相关网站爆出13万左右底价,不过实际操作起来可能会略高,毕竟它需要一些噱头来吸引注意。但是在全国大部分的4S店,优惠大放价已经达到了6.5万元甚至8万元,还有多重好礼相送。你会对这波儿降价心动吗?评论区告诉我吧。

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