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美国人是怎么解决纯电车充电问题的?
文青唠车 3578浏览 2019-12-15

大家都知道,对于纯电动汽车来说,充电桩的作用不言而喻,而我国又是纯电动汽车保有量大国,充电桩的建设更是至关重要。2019年3月份,我国出台了新能源汽车补贴的最新政策,其中就包括加大充电基础设施建设的支持力度。但是即便如此,充电桩布局以及数量等问题依然深受诟病。那么多大洋彼岸的美国是怎么解决充电问题的呢?

从充电桩数量上来看,美国要比中国更少。根据数据统计,到2019年1月份,累计公共充电桩数量美国为中国的20.3%。虽然数量上较少,但是在充电桩布局、选址等方面,美国的做法似乎对我们有可取之处。

首先,家用充电桩占主导。根据美国能源部统计的数据显示,截止到2019年1月份,美国建成6.7万个公共充电桩。但截至目前,美国充电桩总量约50万个。也就是约86%为家用充电桩,而我国家用充电桩的比例约60%。

其次,充电桩选址问题。充电桩选址需要选在人流量较大的地方,这点是毋庸置疑的。在我国,充电桩多数聚集在大型商场的地下车库。而在美国,除了商场之外,超市、人流量较大公共厕所等位置也有充电桩的身影。

最后,运营模式方面。在运营模式方面,美国一般采用的是车企与充电桩运营企业合作的方式,这样双方都可以扩大自己的网络。而且对购买汽车的用户,还可以给予充电优惠,这样也会吸引消费者前来购买,从而提升销量。

写在最后

由此不难看出。美国在布局充电桩方面更多的是采用家用为主,而且在选址方面更加多样化。至于运营方面,则在政策引导的基础上,采用车企与充电桩运营企业相合作方式,而这些似乎可以给我国充电桩布局以及运营一些参考之处。

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新能源
 
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