随着电池技术的不断进步，充电设施的不断完善，电动车的“续航霸权”，正在逐步瓦解。
电动车消费者，尤其是高端电动车消费者，正将关注焦点，正投向品牌、服务、差异化体验等地方。
这就像吃饭一样，续航解决的只是“饱不饱”的问题，但“色、香、味”的全感官满足，比“果腹感”要重要得多。
对像奔驰这样的传统豪华车巨头来说，这无疑是绝佳的市场机会。
近日，奔驰首款国产纯电SUV EQC “星电之旅”广州站正式举行，我们也借此机会，感受到EQC的360°无死角的豪华。
看得见的豪华
EQC的设计肌肉感十足，修长的车顶线条、低腰线的车窗布局，及溜背车顶，是其设计的最大特征。
和大多数电动车型一样，EQC的风阻系数可以大幅度降低至0.28。车头上EQ家族特有的黑色格栅面板，配合前后灯带构成的“时空之环”，寓意着电动新时代的曙光。
EQC的内饰同样无愧于奔驰的豪华。采用典型不对称设计的翼板轮廓，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱。10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，辅以双10.25英寸高清显示屏，斑斓色彩营造出艺术剧场般的梦幻气氛。
座椅处玫瑰金色缝线细节与钥匙形玫瑰金色饰条装饰的空调出风口相互呼应，配备的柏林之声音响，以悠扬的乐声为旅途增添无限听觉享受，于细节处尽诉 “豪华”的真谛。
握紧方向盘，下一站的目的地是哪里？一声“你好，奔驰，我想去广州长隆野生动物园”，配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统，即刻回应你的需求。
出发前，贴心的气候预控制功能可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。该功能还可通过MBUX和大数据智能识别车主使用习惯，从而通过设置空调温度进行相应的调节气候与控制。
上路后，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，提供高效智能的路线规划和充电解决方案。
值得一提的是，导航还配有AR功能，实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，十分便捷好用。
看不见的豪华
豪华的前提是安全。在许多我们不容易察觉的部分，奔驰也为EQC投入了巨大的努力。
譬如，可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，使其获得了E-NCAP“五星”评级。EQC还具备奔驰当前最尖端的驾驶辅助科技，包含主动式车道保持、智能领航限距，以及盲点辅助功能等。
豪华的核心在于品质。EQC超过200辆原型车和生产车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试，而在中国便进行了超过25万公里，其中包含500多项测试方案的严苛道路测试。
在NEDC综合工况下，全新EQC续航里程可达415公里，完全满足当前中国客户城市生活的出行所需。同时，EQC直流快充从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。
豪华的本质是感受。EQC纯电SUV的前风挡和前排侧风挡玻璃采用了隔音效果更好的特殊材质，且副车架、电机系统和车身结构之间采用两级减震，从而使车内静谧程度堪比S级轿车。
体验到的豪华
当然，EQC的豪华优势，还体现在独到的体验方面。
五种基于不同使用场合的“星”级充电服务，无疑是特斯拉等新势力无法望其项背的主要原因。
譬如，“星管家”可以帮助用户与物管协调沟通，解决充电墙盒的安装问题。又譬如，“星随行”可实时查询充电桩，并覆盖全国300个城市超过90%的可用公共充电桩。
再加上不限次数的24小时救援服务，以及应急移动充电服务、代客充电及泊车等专属服务，真正诠释了何谓全方位的豪华服务体验。
同样值得注意的是，目前奔驰全国600家经销商中，只有59家经销商经过重重筛选，获得了进行EQC的销售及售后服务资格。这种十里挑一的严选，更充分保证了EQC车主可以享受到奔驰服务体系内最优质的体验。
功夫拍案
在功夫汽车看来，EQC首先是一台奔驰，然后才是一台电动车。
无论是在看得到，还是看不到的地方，EQC都拥有着360°度全方位、无死角的豪华表现。
这无疑就是EQC的核心优势，更是其相比其他品牌电动车的差异化所在。
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