起亚全新K5韩国首发，这设计能救一救销量吗？

▶全新K5韩国发布，海外燃油版售13.90-18.57万元

▶12月份韩国发售，国产版预计明年上市

▶外观激进、内饰高档

四月份的上海车展，现代全新索纳塔迎来了国内首发，设计带来的冲击感到现在还没有褪去，而最近它的兄弟起亚全新K5也带着一波设计冲击在韩国正式发布，其中燃油版车型也公布了韩国市场售价为2351-3141万韩元，约合人民币13.90-18.57万元。

这套设计绝对是吃准年轻人，激进、凶悍的造型，相比现款K5 Pro，颠覆程度确实相当大。最为夸张是这套前脸设计，官方称为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”，我觉得就是虎啸式前脸的进化，有几个点必须讨论。

两端不规则的LED灯带，此前从预告图看违和感很强，但结合实车确实看起来却很有气势，可以说很惊喜。上下两部分的进气格栅也做得相当运动，想要营造这种运动风，果然这种内凹式的设计很适合。

全新K5营造出来的感觉已经不像老款的氛围，它更像是大众CC那种轿跑化的感觉，大溜背造型从B柱开始就往下滑，带上车身各种线条勾勒，在光线不错的情况下，整车相当漂亮。

车身左右车窗镀铬条一直延伸到C柱下方相连，与尾部的贯穿式尾灯有些呼应效果，贯穿式尾灯还带了一些虚线设计，两侧又看到不规则元素，无论前后，可以说韩系车的颜值又回来了。

这台新车尺寸又增加了不少，长度增长60mm，宽度增长25mm，轴距也增长了45mm，而高度却压低了30mm，整体三围达到了4905/1860/1445mm，轴距为2850mm。从数据变化看，的确要更低趴更修长。

内饰跟上了潮流，最突出就是全液晶仪表和中控屏的连体，还配上了旋钮式换挡，中控台也加入许多木纹饰板和皮质包括，档次和质感看起来倒是不错，但少了一些跟外观带来的运动感，有点反差。

全新K5目前将提供1.6T和2.0L两台汽油发动机，以及2.0L插混系统和天然气发动机共四套动力总成，国内版本未来预计主流还是1.6T和2.0L两套动力。1.6T发动机能带来180匹的最大马力和265牛·米的峰值扭矩；2.0L发动机能带来160匹的最大马力和196牛·米的峰值扭矩，匹配8速自动变速箱。

按照起亚官方消息，全新K5将在今年12月份在韩国率先发售，国产版本车型预计在2020年上市。

至此韩系两大中型车代表，全新起亚K5和全新索纳塔已经完全亮相，两者都把设计玩到极致的地步。虽然许多人对这两台车的设计争议还很大，但口味这种东西谁都说不准，所以新设计能否救一救K5的销量，就看未来上市之后的口碑表现了。

P.S.部分图片来源于TOP RIDER

网友评论

@人狠话不多4：设计不一定吃香，动力也没什么优势，只能看价格了，要不然销量就会成下一个508L。

@不知风去处：我感觉这日行灯线条是不是设计师都抖了？

@bernie1203：韩系车总是上市时让人惊艳，但两年后就不耐看了。