近日，有网友爆料，12月11日晚22:30分左右，一辆刚刚交付不久的理想ONE亮起了“排放控制系统故障”的故障码。事情一出，立刻引来大量网友围观。
针对此事，理想ONE的工作人员在短时间内联系上车主，并及时对车辆进行了检查处理。理想汽车官方也在第一时间公开解释故障所在，告知车主个别理想ONE车辆还会出现驻车系统、车身稳定系统等故障的误报，不会对车辆的驾驶和安全产生影响。并为此深表歉意，承诺将在下周通过OTA进行软件升级，解决误报警的问题。
事实上，关于理想ONE新车交付问题，不只是新车故障，还有部分车主无法提车。原因是
在新车交付期间，中信银行决定停止向理想ONE贷款用户放款，直接导致部分车主申请不了贷款，提车也无法按期完成。
为此理想汽车方面迅速提出解决方案，针对已经支付首付的中信银行贷款车主，理想汽车将提供自有金融渠道―江苏智行融资租赁有限公司为车主办理放款事宜，车主只需要到交付中心签署新的融资租赁等协议，即可提车。另外，理想汽车可以协助车主修改其他合作金融渠道或更改为全款购车。如果更改的金融渠道无法满足用户需要，可以选择免费退车处理。
除此之外，李想也在评论区对车主表示歉意，并尽力配合车主解决一切问题。在处理问题的速度方面确实值得点赞，但中信银行与其终止合作的背后，也显示出理想汽车的实力似乎没那么足。
业内人士表示：中信银行放弃理想汽车的业务，主要是考虑到了力帆的因素。2018年12月，理想汽车以6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司100%股权，以获得乘用车生产资质。2019年1月，重庆力帆汽车有限公司正式更名为“重庆理想智造汽车有限公司”。而关于力帆汽车，也是名扬已久，这个长期负债前行的车企早已满目疮痍，更换名字之后又被数十家公司起诉。
至于理想汽车本身，公开数据显示2018年理想汽车营业收入约为1.7亿元，净利润约亏损7.18亿元，资产总额约为47.32亿元，负债总额为8.3亿元。截至今年上半年，理想汽车营业收入约为527.76万元，净利润约亏损6.29亿元，资产总额约为58.41亿元，负债总额为9.31亿元，可见其资金压力还是很大的。
理想ONE作为理想汽车历时四年半交付的首款量产车型，在今年10月就曾因延期交付、车型改款等问题引起车主强烈不满，如今正式开始交付又遭遇终止贷款事件，再加上交付的新车质量问题时有发生，接二连三的阻力难免会浇灭消费者对品牌的热情。
此前，理想汽车创始人李想在接受媒体采访时表示，要用最严格的标准去进行质量控制，造出真正能够让用户放心的车，保证它在一个水平之上，而不希望把我们的用户当成小白鼠。
目前已经完成交付的理想ONE在技术方面还有不成熟的地方，至于升级后的理想ONE能否真如官方所称故障消失，汽车门网将持续关注。
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