购车预算不是很充足,还想买辆大轿车,其实选择性还是很多的,可是你的购车预算只有3万多,还想要自动挡大轿车,是不是就有点强人所难了呢?
只要认真挑选,3万多也能买到配自动挡的紧凑型轿车,毕竟现在有很多购车补贴,还有省补和国补,只要运用得当,3万多买自动挡大轿车不是梦!
在这里就不能不提荣威i5了,该车售价6.89-12.58万元,看似售价不便宜,但是别忘了,该车的优惠力度一直很大,优惠完之后,3万多还真能买到1.5L CVT豪华版。文章的最后,我会写到这款车的车主提车价格。
在我看来,荣威i5仅仅只能代步而已,这款车的动力输出不强,操控性也不好,不过尺寸大、空间大、价格低,家用完全没有问题。
这款车的短板,主要有两个方面。一是搭载了1.5L发动机,最大功率129马力,峰值扭矩158牛·米,传动系统是5MT手动变速箱和CVT无级变速箱,妥妥“买菜车”的配置,想要完成零百加速,则需要12.61秒,动力输出真不是它的强项。二是采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构,后悬架非独立,底盘的动态体验不是很好。
关于这款车的优点,一是造型设计有点运动,开出去并不寒碜,比如车尾配备了双边共两出的排气尾喉,尽管只是“样子货”,但显得动力输出很强似的,看上去有点像10万级的轿车。二是车身尺寸很有优势,它的长宽高分别为4647*1838*1498mm,轴距为2680mm,在紧凑型轿车中并不小,可以带来更宽敞的车内空间。
三是荣威i5的配置很高,全系标配10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕,车机系统支持卫星导航、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、Carlink、语音识别控制、4G车联网等,功能虽然不算丰富,但是对智能手机的拓展性和兼容性可圈可点,可以把手机上的应用映射到中控屏幕上,间接提升了功能的丰富程度。不过有一点做的不是很好,那就是不支持OTA升级,系统想要更新,只能线下完成,使用起来不太便捷。
四是荣威i5的后排空间十分宽敞,坐在后排座椅上,腿部空间并不局促,而且座椅的内部填充软硬适中,坐上去对身体的支撑性还不错;再就是靠背的角度还算合理,乘坐体验偏舒适。总而言之,这款车还是很适合家用的。
最后,我们再来看一下荣威i5的车主提车价格。我们获取了两位河南郑州车主的提车价格,他们选择的都是1.5L CVT豪华版,属于自动挡车型。该车售价8.09万元,第一位车主优惠了4.39万元,价格变成了3.70万元。第二位车主优惠了5.04万元,价格变成了3.05万元。这两位车主价格上的差异可能是选取的补贴方式不同,比如一个选择了国补,一个选择了省补,存在几千块钱的差价也十分正常。最后,对于荣威i5,您有什么看法?
除了名字,它浑身上下都变了
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