“杭州湾库里南”火了，预售1小时订单42667台，长超5.2米，5激光雷达+2.0T插混

8月底的成都车展上，极氪旗下重磅车型——极氪9X正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价格区间在47.99-56.99万元，老实说这个价格真的不便宜，但就这台车所展示出来的技术亮点来看，放到豪华品牌同样定位的车型上，售价能轻松破百万，甚至更高，但即便是这样的高价，官方宣称，该车开启预售1小时的订单已然达到了42667台。

从官方放出来的宣传口径来看，这个订单数据还用的是大定订单，所以侧面反映了该车的热度确实够高，且官方还宣称，消费者选择中配和高配的比例要比选择入门的Max版还要高，说明打算买这台车的用户不差钱，对价格不敏感，但是对配置和一些技术亮点很感兴趣。

外观部分想必关注这台车的朋友很熟悉了，它被不少人称为“杭州湾库里南”，造型确实很大气，车头是极氪009相似的设计，大尺寸直瀑式镀铬格栅亮闪闪的，放在方正高大的车头上很有气势，确实有着不输库里南的气场。

侧面四平八稳的设计，车顶平直，体量庞大，前悬短后悬长，配常规门把手和密集辐条轮毂，顶配车型提供亮闪闪的镜面大饼轮毂，这也是超豪华车型管用的手法之一，全系标配的22寸大轮毂，放在这台车上并不违和，反而有点恰到好处的感觉。

车尾部分单从设计来看，没有车头出彩，倒D型的尾灯尺寸确实够大，尾门是揽胜同款的天地门，这个配置还是实用的。新车有极昼白、极夜黑、冰川银、暗夜紫、星穹灰、黑武士和旷境绿共7种车漆颜色供选择。

车里面内饰的设计并不意外，配了双16英寸3.5K分辨率中控副驾双联屏，尺寸不小的全液晶仪表，47英寸的AR-HUD抬头显示，最高亮度有20000尼特，烈日下清晰可见，车机用的是8295P芯片，目前的第一梯队了，车机界面清爽，车内保留了不少物理按键，常用功能可以随手设置，材质上，车内用了不少真皮和天然真木，经过手工打磨，用来装饰，所以整套内饰的档次感挺高。

车里面是屏幕不止以上这一块，扶手箱后端有6.3寸妙控屏，后排的一些功能设置都可以通过这块屏来控制，跟手机类似，可以卡在凹槽里，也可以单独拿下来，在手上使用，比较方便，另外后排还提供了一块17英寸的3K超清滑移屏，因为前面两排配的是全景天窗没法布置吸顶屏，第三排单独给了一块天窗，二三排之间配了这块屏幕，两边提供880毫米的滑轨，可以从第三排滑移到第一排后方，支持5档角度调节。

在这个级别和价位的车上，音响也会是消费者关注的重点，像比亚迪此前就曾选择跟帝瓦雷合作来打造高端品牌车型，吉利这次选择的是Naim音响系统，这是一个英国的顶级音响品牌，跟宾利有过合作，极氪9X上配备了32扬声器，采用9.2.4.8声场布局，峰值功率高达3868W，前两排座椅都提供有头枕音响，预计会有很高的音质效果，目前官方给的预定权益里，这套音响价值60000块。

尺寸方面，极氪9X的长宽高分别是5239*2029*1819毫米，轴距达到了3169毫米，车长都还好，跟这个级别的车型接近，宽度有点夸张，超过了2米，高度也够高，所以车里面的空间应该是比较宽裕的，

提供2+2+2的6座布局，前两排没什么好担心，第三排座椅同样支持140毫米前后滑移行程，靠背支持135度仰躺角度调节，这么看来，第三排的乘坐舒适性也不会差。

二排标配双零重力座椅，中配车型升级了二排右侧伊姆斯躺椅模式+行政桌板，一二排四向自适应腰托，22点敲击揉捏按摩功能，顶配在中配的基础上配二排双旋转座椅和主驾靠背主动侧翼支撑调节，也就是说入门车型就够舒服，中配功能更多，顶配更炫酷。

驾驶辅助功能有两种方案，低配和中配是千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案，顶配升级到千里浩瀚H9智能辅助驾驶方案，前者标配激光雷达+英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS；后者搭载5颗激光雷达（1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达），配备双Thor-U芯片，算力可达1400TOPS，功能会更强大。

动力部分还是很有亮点的，基于浩瀚-S架构打造，搭载浩瀚超级电混，这是一套900V的混动高压架构，搭载的2.0T混动专用发动机最大功率达到了205千瓦，低配中配是前后双电机驱动，最大功率分别为前290/后370千瓦，零百加速只要3.9秒。顶配车型是一台三电机插混兆瓦电驱，电机部分的总功率达到了1030千瓦，零百加速时间3.1秒。

配备骁遥电池，全部支持6C倍率快充，低配和中配是55度电，顶配是70度电，CLTC纯电续航分别为300/288/355公里，最大综合续航1200公里，20%-80%补能时间仅为9分钟。

底盘悬架部分采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减振系统，最大调节行程为110毫米。值得一提的是顶配车型还配了48V主动式防倾杆，高速过弯能提升悬架刚性，提供接近零侧倾的驾乘体验，面对侧面碰撞时，还可以主动抬升侧面车身，用更强更硬的门槛梁来应对碰撞，减少对乘员舱的伤害。

其他的亮点配置还有不少，比如提供智能防横风控制，十级狂风也不怕，对于沿海还有西北的隔壁地区很有用处；全场景爆胎控制单侧两轮同时爆胎，120公里/小时的时速能平稳刹停。白车身的高强度钢铝混合比例达到了91%，全车共有10处采用2000MPa热成型钢，车身的扭转刚度达到了41600N·m/deg，是正儿八经的“公路坦氪”。