长安逸动已经第四代了,全新逸动整体的变化相对而言还是大的,整车售价上,官方指导价是8.79万元-9.99万元,拥有限时价7.29万元-8.49万元,消费者看限时价就行,如果了解车市的朋友都会明白“限时”二字更多是作为一种营销策略的,那么全新长安逸动竞争力如何呢?我们来详细了解一下。
全新逸动采用的就是更张扬的设计,前脸格栅颜色跟整车车色是一致的,配上全新贯穿式大灯组,搭配可发光品牌LOGO,整体的视觉冲击力是更强的。如此的前脸设计完全就是往年轻、运动方向发展了,主要针对的还是年轻用户。
侧面以及尾部都是较为常规风格,侧面来看,溜背式造型配备传统门把手,整体的时尚感不错,尾部较为吸睛的应该是贯穿式尾灯,以及尾翼也足够张扬,当然了,尾翼不是全系标配,而是选装,一款8万级轿车可以选装尾翼这确实是较少见的。整车设计而言,确实完全往年轻、运动方向发展了。
外在往年轻、运动方向发展,而内在则向新能源汽车内饰靠拢,主打的是科技、清爽。全新逸动的仪表跟中控屏样式其实都是如今新能源汽车常见的样式了,10.25英寸的仪表+14.6英寸的中控屏,配上电子挡把以及取消了大量实体按键,如此的内饰设计比起老款确实显得清爽很多。智能化上,其内置的是天枢 OS,语音交互接入DeepSeek AI大模型,支持Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink等,整体智能化、流畅度等在这价位车型中属于有优势的类型。
整车配置上,全新逸动全系安全气囊是一样的,全系都拥有360度全景影像,全系都是LED大灯,全系都支持车窗一键升降、是电动车窗,全系中控屏是一样的,车机可玩性全系没有区别,入门版主驾驶座椅也支持加热以及通风功能,全系都拥有后座出风口等。整车配置而言,其实全新逸动的配置属于很丰富的,即便是入门版其实配置都很丰富。
动力系统上,全新逸动也有升级,全新逸动全系搭载的是1.5T发动机,最大功率141kW,最大扭矩310N·m,匹配7DCT变速箱,零百加速8秒,性能而言在这价位车型中属于迅猛的类型,百公里油耗WLTC是6.2L。底盘上是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统除了底盘稍微不足,其他方面表现的都不错。
整体而言,全新逸动确实是大变的车型,外在、内在都发生了改变,整车配置也更丰富了,从价位来看,这款车主打的是入门级,主要的竞争对手是吉利帝豪,现在就看消费者会不会买账了。
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