知嘹汽车/李静文
金九银十”购车旺季战火正燃,9月20日成为车市焦点,7款新车扎堆上市。从豪华旗舰到家用普惠全面覆盖,为消费者带来多元化的选择。下面一起来看看到底是那几款车型吧。
蔚来ET9地平线特别版
蔚来ET9地平线特别版发布上市,售价为81.8万,电池租赁方案为71万元起,同时官方还推出了多种上市权益。
特别版前脸保持家族式封闭式中网与分体灯组组合,下方配有可变结构的主动式进气格栅,灯组搭载Micro LED广角照明模组,具备分区照明与防眩光功能。换装23英寸“大饼式”轮毂,搭配悬浮轮毂盖。同时,新车B柱和尾部配有“Horizon Edition”专属标识,加上无边框车门设计与主动式可调后扰流板,很显精致与动感。
内饰方面,全新双辐矩形方向盘搭配 15.6 英寸 AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显示系统和 NOMI,科技感十足。座舱搭载的蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统,内置高通骁龙 8295P 芯片,为驾驶者带来便捷的操作体验。车身尺寸方面,长宽高分别为5325/2016/1620毫米,轴距达 3250毫米。
新车基于900V高压平台,前电机最大功率180千瓦,后电机最大功率340千瓦,系统综合扭矩为700牛·米,零百加速时间4.3秒。CLTC工况下续航里程为650公里和620公里。
阿维塔07
阿维塔07推出纯电和增程两种动力,共6款车型,售价区间为21.99万-27.99万元,限时价20.99万-26.99万元。
新车外观续了现款造型样式,仅在细节之处进行打磨。车身尺寸长宽高分别为4825/1980/1620mm,轴距尺寸为2940mm,为驾乘带来不错的乘坐空间。
内饰保存了现款布局,配备35.4英寸4K全景远端屏,15.6英寸华为2K智慧中控屏和双6.7英寸高清后视屏,形成4屏环拥设计,拉升了整车内饰科技氛围,智能座舱从原来的鸿蒙4升级至鸿蒙5,交互体验更流畅。
动力方面,有纯电版和增程版可选,纯电版采用全域800伏碳化硅平台,纯电两驱版和四驱版CLTC工况续航里程分别为650公里和610公里。
全新蔚来ES8
全新蔚来ES8售价区间为40.68-44.68万元,租电方案为 29.88 -33.88 万元。
外观方面,采用最新家族式设计,完成从X-Bar到Shark Nose的进化。车身侧面,车辆整体设计流畅,前后微隆起的轮眉线条有着不错的肌肉感。值得一提的是,该车前备舱门可支持多种开合方式。
新车配备 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏,升级最新 NOMI 系统。方向盘采用三辐式设计,车机中控屏由竖行屏幕升级为横幅样式。前排座椅按键转移到门板处,与豪车设计接轨。
动力方面,新车基于全域 900V 高压架构打造,双电机峰值功率 520kW,峰值扭矩 700N・m,零百加速 3.97 秒,标配 102kWh 4C 电池包,CLTC 续航 635km,百公里能耗 16.6kWh。
捷尼赛思X Gran Equator概念车
外观方面,采用“至简美学”的设计理念,车身线条修长搭配发动机盖与流线型座舱很有视觉冲击力。车头配备标志性双线式LED日行灯,车身线条流畅,轮拱与大尺寸全地形轮胎凸显其越野定位。车尾贯穿式尾灯设计简洁,对开式尾门呼应了品牌标志性的双线头灯。
内饰方面,中控区域以四圆仪表盘为核心,贯穿式仪表台操作便捷。可旋转的前排座椅早就了灵活的储物空间,提升了实用性与舒适性。前排座椅可180度旋转,后排扶手箱内置镂空杯架。而织物与皮革混搭的座椅材质,兼具舒适度和耐用性。
动力方面,将提供燃油、混动及纯电动等多种选择,但现代已明确混动将成为捷尼赛思未来的重要产品线。从市场定位来看,对标车型有路虎卫士、奔驰G级等经典车型。
现代IONIQ 5 N Edition
近期现代IONIQ 5 N Edition迎来国内首秀,官方指导价为29.88万元,限量发售200台。
外观方面,新车进行了优化升级,新增碳纤维空气动力学套件,碳纤维前唇降低了车辆风阻系数,更在视觉上让车头显得更犀利。碳纤维鹅颈式后扰流板,确保车尾的稳定性,提升了车辆的操控性能。车身侧面及尾部增加“DK Edition”专属标识,彰显限量身份。
内饰部分,车内以黑色为主色调,搭配醒目的橙色缝线与装饰条。运动型座椅采用高级材质打造,具备出色的包裹性与支撑性。车内配备大尺寸中控屏,集成丰富的智能互联功能,兼具速度驾驶感,又能方便娱乐和驾驶辅助。
动力方面,并未做出调整,参考国内在售车型,搭载前后双电机四驱系统,总功率为478千瓦,零百公里加速时间为3.4秒,CLTC续航里程为556公里。
仰望U9 Xtreme
全球限量发售30台,并为每一台提供独一无二的整车定制方案。外形方面,仰望U9赛道版在基本上沿用了仰望U9的设计风格,前脸采用攻击性设计语言。前舱盖上设计有多条隆起的筋线是典型超跑风格。车身侧面,车身风格比较扁平,同样是典型的超跑风格,双色车身还营造出了悬浮式车顶,辨识度比较强。
尾部造型方面,车顶配备有大尺寸固定式碳纤维大尾翼,熏黑尾灯组接近贯穿式的设计,内部点阵式LED光源点亮后很有辨识度;下包围部分配备有造型夸张的扩散器,进一步凸显了运动感。
动力方面,新车基于全域1200V超高压平台以及易四方+云辇-X技术架构打造,配备四个转速高达30000rpm的高性能电机,,转速达到了30000rpm,单电机最大功率555kW,综合最大功率2220kW,
威麟R08
威麟R08正式上市,推出柴油版、汽油版两种动力版本,指导价区间8.88万-14.98万元。瑞驰 R08 的外观走 “粗犷实用” 路线,前脸采用八边形进气格栅,搭配横向镀铬饰条和 “双层式” 大灯组,下方粗壮的前保险杠集成了雾灯,视觉上很有力量感。车身侧面为四门双排布局,配备固定脚踏板和防刮塑料包围,既能方便上下车,也能减少日常使用中的漆面损伤。
R08 内饰设计以 “实用” 为核心,基础功能齐全。高配车型搭载 15.6 英寸中控触控屏。座椅以织物或仿皮材质为主,注重支撑性。
动力方面,汽油版搭载2.4升汽油发动机,匹配5速手动变速箱,提供后驱和四驱版本。柴油版配备2.3升柴油发动机,峰值扭矩420牛·米,入门版匹配6速手动变速箱,高配版配备8速自动变速箱,同样提供后驱和四驱版本。
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