随着国人收入的增加,汽车的保有量也是随之增长,根据中国社科院发布的2020年《经济蓝皮书》显示,目前中国每一百户家庭中就有33辆汽车,尽管今年汽车市场并不景气,但无疑在城市的出行中能拥有一辆车幸福感和自由度都会大大提升。
同时有车一族也有自己的困扰,说走就走带来的是日渐增长的养车开销,每天都要面对拥堵的城市早晚高峰,一位难寻的停车位等等。于是新能源微型车就应用而生,根据乘联会公布的1-11月新能源汽车销售数据,三款微型车上榜——宝骏新能源、奇瑞EQ、欧拉R1,可以说在经过了一年的市场检验后,这些车型凭借自身的优势已经获得了肯定。
在北汽与比亚迪长期占据新能源车市场的情况下,宝骏新能源的出现无疑让人眼前一亮,五菱宝骏在自主品牌中的影响力毋庸置疑,关于国民神车的段子也比比皆是,涉足新能源后宝骏E100短短两年就累计了超过4.2万辆的销量,而其中大部分是在广西市场完成的,可见消费者对其的认可。
在2019年6月,宝骏E100开启全国上市后,这种势头更加猛烈,截止2019年11月宝骏新能源已经连续5个月位列新能源汽车销售前三,在新能源微型车这一细分市场上更是风头无两,连续五个月占据销冠位置。
与北汽新能源EU系列、比亚迪元EV不同,宝骏E100的续航250公里,完成是一台城市短途出行工具,两座布局整体十分小巧,外形神似奔驰Smart,但也融入宝骏自己的原创设计元素,前脸的大灯,双色车身都十分年轻时尚。由于尺寸短小,在市区行车就更为灵活,停车也更容易,对于大部分人而言,日常通勤里程在20-50公里之间,对于宝骏E100基本没有里程焦虑,最低裸车售价3.98万,这个样一台高颜值低价格的代步车,能获得市场认可也是情理之中。
宝骏E100是一款极具使用场景的产品,并不高的售价,加之只有燃油车十分之一的使用成本,不错的驾驶体验,不依赖传统充电桩,家用220V接地充电插座就可以充电等等,让它在三四线城市找到了合适的生存空间。也有不少用户将宝骏E100作为家里第二辆车购入,好停好开的E100在城市日常通勤也更为灵活便捷。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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