别克昂科旗自上市以来就受到了很多人的关注，一个是因为其定位属于别克的旗舰车型，二是这个算是别克的全新尝试，作为别克的中大型SUV，意味着别克将开启全新的市场布局，再有就是这款全新的昂科旗从产品品质来说，是拥有非常强大的产品力，这样的别克昂科旗也获得了不少人的喜爱，下面来具体来看看吧。
外观上别克昂科旗家族新设计语言加持，昂科旗的造型独具辨识度但同时车身上细节的处理不乏精致，真正的七座布局带来的大号尺寸，造就很不错的气场。却不是简单的粗枝大叶，细节上展现出来的高级感绝非同级车型可比的。内饰上，不规则环抱式设计、高清触控屏与实体按键的配合、大量不同软性材质的使用和精湛做工，其中所展现出的设计感、人机工程学、档次感，都足以达到豪华车的水准。
然后是不俗的车身尺寸营造出了宽敞的车内空间，7座布局带来的实用性和空间应对能力，又是Q5L和XC60这些五座的入门豪华品牌SUV无法比拟的。但昂科旗的尺寸又大的恰到好处，不像途昂那般尺寸过大而给日常的停车、会车造成困扰，是最符合中国城市道路出行的一台7座SUV。
别克也给出了诚意十足的配置水平：全系标配的三区独立空调，支持CarPlay/CarLife还有自带OTA远程升级的8英寸中控大屏，全系LED的远近光灯、座椅加热、倒车雷达/影像、无钥匙进入、全景天窗、后排侧窗遮阳帘等。从入门车型开始，武装到牙齿的舒适配置已经是比同级的其他车型都更为厚道。
次低配车型开始，电尾门、包括侧盲区预警，包括车道辅助在内的主动安全功能、座椅通风、后两排座椅一键电动放倒+第三排一键升起、自适应远近光灯、感应雨刮、带电折叠电加热自动防炫目的全功能后视镜全都配备。能电动的绝不让你手动，让昂科旗有着远超同价位中型豪华SUV的配置水准。
昂科旗是由C1平台打造。这个通用专为旗下豪华SUV车型打造的平台，采用了五连杆独立后悬+全框式副车架这一组底盘标配。赋予昂科旗滤震极好、富有厚重感和扎实感的行驶品质。五连杆能通过每根连杆之间的互相协作，最大限度优化车辆的滤震表现。并提供了足够的支撑力，在大幅动作时"拉"住车身抑制摆动。加上装备在悬架的大直径液压衬套，进一步缓冲并吸收振动。让驾驶者有掌控的信心，让乘坐者时刻享受安稳。昂科旗的这套功力，同价位难寻第二家。
动力上，全系都是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机。有着亮眼的动力数据输出，还能通过智能的変缸科技抑制动力输出过剩，优化昂科旗的油耗表现，7.4L的百公里油耗足够亲民。但"豪华"的动力不只是强劲这么简单粗暴，"顺滑"才是核心。动力要猛，但输出要柔顺。下脚不窜，而且任何时候都能给你足够的后劲信心。对昂科旗来说，与发动机匹配的9AT功不可没，更细密的齿比和更灵敏积极的档位反应，让动力输出更流畅。而且响应更快，昂科旗的动力能充分理解你的右脚。一点就有，一踩就降，松油不拖，给油不闯。
NVH性能来说，昂科旗包覆全车的高性能声学材料是吸收噪音的第一道防线。软件上，全车搭载的Quiet-Tuning静音科技和标配的ANC主动降噪技术，以及夹层隔音玻璃，能最大限度低隔绝噪音。让昂科旗真正做到关门就是另一世界。打开14个高性能扬声器组成的Bose Centerpoint环绕式立体声音响，在安静的车厢里享受最饱满的音乐效果，填满那些最挑剔的耳朵。
总的来说，别克昂科旗非常用心地打造出了一款具有高水平的大中型SUV，而这样的别克昂科旗从用户、设计、驾驶再到价值的系统性进行重新开发，对合资中大型SUV的高品质标准进行重新梳理，使得昂科旗的品质非常高，自然就会吸引越来越多人的关注。
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