新科雷嘉，作为雷诺国产化的见者证，如今也迎来了中期改款，无论是Espace的引入，还是国产化的进程。其重点放在了EASY LINK智能互联系统的升级以及外观细节的调整，至于动力方面，此次试驾率先与我们见面的仍然是那款最为人熟悉的2.0L发动机。而动力方面则升级到了国六排放标准，接下来我们就去看看中期改款的新科雷嘉产品实力如何。
外观方面：
内饰方面：
空间方面：
动力方面：
总结：在紧凑型SUV级别还有着不少竞争对手，新科雷嘉想要突围需要靠产品力、价格、售后等一系列完善的保障体系。加上这个现在看也依然亮眼的外观设计，我觉得新科雷嘉依然是藏匿在大众中的隐世高手，只等你去一探究竟了。然而市场对于15-20万元级别车型的考验还是十分严苛的，尤其是30岁左右这批由自己决定消费方向的消费者。但总的来说，新科雷嘉也不失为一个好选择，综合产品力在同级别当中属于中上游水平，现在就看它的市场表现了。
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