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还是降价见效快,大众途昂月销超万台,25万还买啥汉兰达
燕赵女司机 1381浏览 2020-01-16

日前,大众汽车官方公布了大众品牌2019年全球销售业绩。数据显示,大众品牌2019年在全球累计销量达到627.83万辆,其中,中国市场的销量占比超过了一半,销量达到316.32万辆,蝉联了大众汽车全球最大单一市场的宝座。

2019年,大众依然是中国市场最受欢迎的品牌。其中,大众途昂更是常年霸占中大型SUV销量榜的榜首,12月份销量突破了万辆,达到了1.06万辆。大众途昂之所以能夺得销量冠军,不仅是由于换代更新后产品力提升的结果,而且还是大幅降价让大众迅速尝到了“甜头”。


2020款大众途昂的售价区间为30.09-50.59万元,根据车主之家的报价来看,这款车在全国的最低售价为24.99万元,相比于30.09万的官方起售价,这款车目前的最大优惠幅度接近5万元,对于30万级别的车型来说,这样的优惠幅度算是相当大了。


2020款上汽大众途昂在外观设计上与现款车型变化并不大,前脸看上去依然很霸气,宽大的中网格栅与大灯造型,用来烘托更强大的气场,格栅内部为两根粗壮的镀铬辐条,两端分别为大灯内部连接,组成大众经典的贯通式效果。全系标配的LED大灯与LED日间行车灯也能看出这台车的豪华定位。下格栅采用了简单的梯形样式,旁边粗壮的银色饰条让前脸看起来更显高大。


车身侧面体现出一副不怒自威的气势感。丰满的身姿搭配前后外扩式轮拱,以及侧窗下沿平直的高腰线,显得十分有肌肉感。车尾部分,2020款途昂依旧采用了贯穿式镀铬横条装饰,同时双边共双出的排气管看上去也较为商务大气,整体设计非常规整,符合国人对一台豪华SUV的审美需求。



内饰方面,依旧是熟悉的大众布局,但是细腻的做工、质感舒适的用料还是表现得比较到位,传达出了一种高端车该有的档次感。多功能方向盘用真皮材料进行了包裹,中控位置是一块9.2英寸的液晶触摸屏,上面集成了导航系统,娱乐系统、语音控制系统等功能。


值得一提的是,2020款途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表,其中舒适版及豪华版车型的中控屏及仪表盘还能实现双屏联动。此外,其全系车型配备了前排主副驾豪华皮革腿靠。而新车最大的亮点则是整车布局的12个丹拿扬声器、可以很最大程度还原音乐质感。


空间方面,途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm,宽大的车身尺寸让其拥有着宽敞的车内空间,即便是第三排座椅,也有着十分可观的乘坐表现,比起兰达这些7座车型乘坐感受更好更舒适。另外,大众途昂的座椅采用2+3+2的7座版和2+2+2的6座版两种布局,其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒,形成一个达2415L的后备箱空间,装载性相当给力。


动力方面,新车依旧搭载现款车型的2.0T和2.5T发动机,而传动系统则同样是7速双离合变速箱。其中,2.0T发动机分高低功率两个版本,低功率版的最大功率是186马力,最大扭矩是320牛·米;高功率版的最大功率是220马力,最大扭矩是350牛·米。2.5T V6发动机的最大功率是299马力,最大扭矩为500牛·米。其中2.0T高功率版与2.5T V6版途昂全系标配了4Motion四驱系统。


这样的动力储备下,低功率版途昂零百加速时间为9.3S,2.0T高功率版为8.3S,2.5T版更是可以达到6.9S。对于自重已经达到1.9-2.1吨左右的途昂来说,这样的加速成绩无疑还是非常强悍的。另外,都说途昂属于"拉皮"的途观,其实也是有道理的。它出自大众MQB平台,但是车身尺寸太大而底盘却没有做出太大改变,导致开起来"松散",舒适性差,并没有体现出德系车真正的底盘优势。


而途昂能获得如此高的销量,除降价外是因为大众在国内强大的品牌号召力。长久已来,大众车型皮实耐用、质量过硬的形象已经深深扎根在消费者心中,品质上确有过人之处。而购买这个价位级别的车型,消费者必定是要考虑品牌、质量这些因素的,途昂在这点上,相对来说还是非常有保障。

 
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