标杆这个词经常会在我们的文章里见到，只要这款车的某一项是众多产品中比较突出的就可以称之为标杆产品，比如说20万元左右的阿特兹是同级别中的操控标杆、日产天籁是曾经的座椅舒适性标杆等等。产品种类众多，侧重点也不同，今天我们要说的两款产品都是标杆级别的——丰田卡罗拉对比本田思域，居家系标杆碰到了运动系标杆，到底谁好的地方更多呢？我们一起来看看。
外观对比——风格有差异
其实两款车面向的消费者不完全相同，卡罗拉更多的是比较务实的居家派，而思域面向的大多为年轻人，两个消费群体虽然有重叠，但是毕竟还不完全相同，所以两款车的设计风格也有所差别。
外观对比总结：两款车设计风格迥异，不过都比较年轻化，尤其是卡罗拉外观比较大气内敛，可以得到更广泛的认可。思域的外观设计更为激进，不过也属于容易叫人接受的类型，所以说两款车型都拥有不错的外观设计，配置上相差不大。
内饰对比——出其不意的卡罗拉
在内饰方面，日系品牌一直都是比较保守的样式，尤其是中控系统一类的，在别的品牌已经开始比拼中控屏幕尺寸的时候日系品牌还在使用7英寸左右的屏幕，不过这次卡罗拉打破了这个限制，有点出其不意。
安全配置方面两款车都有着各自的优势，卡罗拉全系标配8气囊，而思域配备了全速域自适应巡航功能，都算是同级别中比较好的配置水平了。
内饰及配置对比总结：说卡罗拉出其不意其实不无道理，一向像个乖宝宝的卡罗拉内饰突然变得也十分激进夸张了，实在是让人有点意想不到，两款车的内饰做工方面卡罗拉略胜一筹，功能上两车平分秋色，各有优势。所以两款标杆级产品水平还是挺接近的。
动力——节能小能手碰到运动达人
两款车的动力系统是同级别中比较出众的，卡罗拉的混动系统在同级别中属于领头的地位，而思域的地球梦发动机性能也是同级佼佼者。
卡罗拉燃油版车型采用的是1.2T涡轮增压发动机+10速S-CVT变速器，该发动机在1500转-4000转可持续输出最大功率；混动版车型采用最新THS Ⅱ混动系统，该系统由1.8L阿特金森发动机+双电机+Ni-MH动力电池+PCU动力控制单元组成，发动机最大功率70千瓦，峰值扭矩142牛米，匹配E-CVT电子无级变速器。
思域搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率130千瓦，匹配CVT变速箱车型的峰值扭矩为220牛米，匹配6速手动变速箱车型的峰值扭矩为226牛米；而1.0T车型最大功率92千瓦，最大扭矩173牛米。
想省油就买卡罗拉，想体验速度与激情不妨试试思域，相信这两款车都不会让你们失望的。
总结：卡罗拉是居家系紧凑级轿车的标杆代表，而思域是运动系紧凑级轿车的标杆代表，两款车放在一起来看并不能明显的分辨出到底孰优孰劣，毕竟两款车注重的方面并不相同，在它们各自的领域中就是标杆产品，不过不同的地方在于卡罗拉刚刚经历全新换代，所以在配置和一些设计理念上更符合现在消费者的使用习惯，如果您有这个级别车型的购买需求不妨去看看这两款车型。
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