年销量超21万，日系SUV第一，新奇骏为何那么稳？

《孙子·军争》：故其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，难知如阴，动如雷震。其中不动如山是统御者的气度，即任何时候都要如山岳一般岿然不动，镇住军心士气，即便身处逆境也能立于不败之地。

当代的车市之博弈好比古代军争，各大豪强皆以“不动如山”这四字真言打造自家的拳头产品，期许其能化身细分市场标杆，助力品牌站在行业的前列，领跑市场。这其中，东风日产新奇骏无疑是最成功的存在，2019年总销量超过21万辆，延续了自己的传奇。

稳如磐石，成就细分不倒之标杆

常言道：乱世出枭雄，时势造英雄。只有真正的猛士，才能于逆势中站在风口浪尖，迎接时代的挑战。的确，2019年车市的整体行情依旧不太乐观，许多称霸一时的细分豪强都出现了浮动，跌幅超过在10-20%之间的比比皆是。而新奇骏维持着一贯的稳健和强势，以领航者的身份站在细分前列，年终212629辆、同比增幅3.9%的成绩，继续占据日系SUV年底销量冠军位置，足见其细分不倒标杆之姿态。

回溯过往，X-TRAIL从来没让人失望过，先是在日本创下连续10年SUV销量冠军 (2001年-2010年)的神话。2008年引入国内、2014年进化为新奇骏后便始终盘踞在业界前茅，分别于2015年、2017年、2018年加冕国内日系SUV总冠军，2016-2018年蝉联全球最热销的SUV！

也正是这些殊荣和深厚口碑，让新奇骏面对下行的市场，像那不动如山的总大将那样，用“稳如磐石”市场表现，助东风日产立于不败之地。这点最直观的表现在2019年的上半年，1-5月份新奇骏稳坐日系SUV第一把交椅，就算在受到春假休市期影响的2月份，照样能收获12491辆(同比增幅24%)的终端销量，以压倒性的优势胜过CR-V(8704)和RAV4荣放(9054)，险些令途观L沦为座下之臣。与此同时，3月份奇骏不仅月销突破了2万辆，更是实现了国内累积销量突破100万辆的壮举，4月份以19704辆位居合资SUV销量冠军……得益于此，新奇骏更是以全年销量突破21万辆的强势表现，夯实了日系SUV王者的地位。

是的，用“其疾如风，其徐如林，上扬如火，不动如山”这十六字来形容新奇骏在中国的历程再合适不过了。从投入市场到换代，占据业界前沿到逆境上扬突破百万辆，虽说这一过程有惊有险，但也水到渠成，无愧于细分市场不倒之标杆。

攻心之道，在于各方面的兼顾

众所周知，在《孙子兵法》中最重要、关键的用兵之道乃是“上兵伐谋 攻心为上”，因为收获民心远比征伐更有价值。

车市亦如是，好的产品不只是要有同级最强产品力，更重要的是，这些核心产品力得关乎到每个消费者的日常需求中，才能在市场竞争中稳如泰山，俾睨这个时代。新奇骏便是如此。

从“角色属性”上看，新奇骏很懂得每一个消费者的需求，将大而舒适的空间、高效经济又不失强劲的动力总成、同级最强的越野性能、前卫时尚的智慧科技齐聚一身，堪称市面上综合性能最均衡的车型！这点从6季的“勇闯无人区”系列活动及征服南北极、珠穆朗玛峰(地球三级)的挑战中就能看出。

确实，相较于平地行驶，沙漠、冰雪更为考验车辆的综合能力，而基于雷诺日产联盟最新研发的CMF模块化平台诞生的全球车型，新奇骏更多去考虑了全路况的适用性。

一方面，其搭载了同级最强的4x4-i智能全模式四驱+B-LSD电子制动差速锁（可在Lock模式锁定前后50：50动力分配)的硬核武装；另一方面则是运用了2.5L(137kW/246N·m)发动机+CVT变速箱这套黄金动力组合。二者的切合非常巧妙，平顺且无硬直的输出，再结合全方位守护的日产智行科技，让新奇骏面对沙丘、戈壁均能如履平地。“移动沙发”的家族血统，让新奇骏在任何时候能带来最为安适的驾乘氛围，平路也好，野地也罢，都是一段不平凡的旅途。

也正是同级最强越野性与舒适性、燃油经济性完美融合，在成功征服了南北极、珠穆朗玛峰(地球三级)，穿越了敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍山圣地、藏北冰川、火星营地等无人区过程中，收获了消费者的青睐。这份无视艰难险阻的强大实力，像极了这款传奇SUV的不断向上征程。

值得一提的是，2020款奇骏在2019年9月20日上市，3款2.5L车型搭载Auto Hold自动驻车功能和同级领先的ProPILOT·超智驾系统，成为首款配备L2级自动驾驶辅助系统的日系合资SUV。此外，新车还新增了配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适装备的2.0L智联尊享版车型，大幅提升了产品的质价比，为消费者带来更高价值的全方位车生活，进一步提升了新奇骏的竞争力，也助其于寒潮中立于不败之地。

写在最后 

毫无疑问，累积销量突破百万辆、收获年销量212629辆、继续坐稳日系SUV年底销量冠军是新奇骏在2019年的成绩单。当然，这样的成绩是东风日产坚持高品质造车的信念、恪守以人为本原则的必然结果，也是新奇骏能持续热销的关键所在。虽然2020年的市场更加诡秘莫测，但是深谙“以人为本，攻心为上”的东风日产，势将用新的成绩单让新奇骏继续引领细分市场，继续创造属于新奇骏自己的传奇。