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给你15万,买大众高尔夫还是奥迪A3?车主们表示:四个圈真香
DIOS车评 5668浏览 2020-02-03

如今车市不景气,只有BBA三大主流豪华品牌还能过上比较滋润的日子。但是当中各家有各家的苦恼,尤其是奥迪,作为昔日“官车”的代表,如今它的势头早已被宝马和奔驰盖过,在BBA阵营中完全靠着主打性价比来负隅顽抗。


作为最入门级的奥迪A3就是一个典型例子。近19万的裸车价,如今优惠过后价仅有15万左右的水平,直接看齐了自家小弟——大众高尔夫这就给消费者带来了一个不小的考验:同样花15万,是选择“鸡头”还是“凤尾”呢?事实证明,“四环素”的吸引力还是非常大的。下面我们就来看看奥迪A3的市场行情。


首先值得注意的是,奥迪在国内的诚意相比起大众的确要高不少,不但车型齐备、做工精良,而且性价比很高。目前奥迪A3在国内,有三厢版的Limousine,以及两厢版的Sportback两种车款,令人惊奇的是,两个不同车款在国内都有着非常多的受众。当然,由于传统国人喜好的原因,三厢版的价格会更坚挺一些,两厢版的优惠会更大一点,比三厢版要多2000元左右。


根据汽车之家的市场行情数据来看,1.4T的车型是目前A3的销量主力军,而2.0T的车型也有不错的受欢迎程度,配置的选择分布比较均匀,这也和奥迪本身有着大量的配置选装项目有关。目前市场普遍的落地成交价位在18-23万之间,按照裸车优惠折算大致有4-5万的水平,这也不得不让人说一句:真香。


接下来是迪哥收集的车主口碑。虽然奥迪A3和大众高尔夫目前已经有比较高的价格重叠区间,但是从实际观察来看,奥迪A3的车主群体普遍还是要相对富裕一些的,毕竟奥迪的品牌溢价更高、保养价格也更贵。看中奥迪A3的大多也是中产阶级的单身者和年轻夫妇。他们之中也有相当一部分是和大众高尔夫做对比的,最终看中奥迪A3的主要原因在以下几点:一是奥迪作为豪华品牌的受认可度更高,而且性价比很突出;二是做工用料比大众更精致;三是动力系统的表现出众,而且油耗很低;四是操控表现出色,驾驶质感良好;五是底盘的舒适性优秀;六是车身小巧、灵活,拐弯、停车都很方便。另外三厢版的尾箱空间也比较大。


当然,在车主眼中,它的缺点也不少,主要包括以下几点:一是后排空间比较小;二是维修保养的价格比较高;三是行驶时的胎噪比较大;四是车漆略薄;另外还有一些人表示内饰档次感不够高,和其它更高价位的奥迪车型差距比较明显。


从销量数据看,奥迪A3的市场表现也是比较坚挺的,月均销量常年维持在7000-8000左右的水平,虽然和小弟大众高尔夫之间有着大致一半左右的差距,但是作为一个空间偏小的入门级豪华车来说,表现也相当不错了。值得一提的是其中两厢和三厢车型几乎各占据了半壁江山,说明奥迪A3的受众对两厢车、“精品小车”这样相对小众化的概念接受程度还是比较高的。


总体来看,奥迪A3有着非常稳定的市场受众群体,加上奥迪自身作为豪华品牌主打的性价比路线,A3得以在紧凑型车市场中占据一个不错的位置。相比起宝马1系,它有着四缸机的优势;相比起MINI,它有着国产化率高、性价比更高的优势,这也是它在细分市场中站住脚跟的法宝。在未来,随着国内中产阶级群体的快速扩张,我们相信像奥迪A3这样的精品小车的受众会越来越多。

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