在今年的春节假期里,邻居朋友问我较多的不是XX车值不值得买,10万你推荐买什么车,而是“你现在还回4S店保养吗、途虎那个保养信不信得过、有没有性价比高的保养店推荐?”问的人里有些是刚买车的车主、有些则是刚萌生买车计划的准车主。
在信息大爆炸的时代,汽车已经不是多么遥不可及的产品,人们对于汽车的需求也越趋于理性、真实;尤其对于手持预算不多的消费者,他们对汽车就有着很明确的需求,好用、实用、便宜。这几点是许多想要购买人生第一辆车的消费者所面临的千古难题;在合资品牌下探、自主品牌向上的大环境下,难题有了新解。
对于入门级的第一辆汽车,在合资与自主的阵营里,大多数消费者都会首选合资品牌的品质背书,这点从历年的汽车销量排行均可见端倪。在合资品牌纷纷下探深耕细分市场时,其实想要用10万元的预算买到合资品牌已经不像以前那么困难,并且从可查阅的资料来看,也有不少保养价格亲民的产品;例如下面推荐的这三款合资品牌轿车,它们的小保养价格就只在300元左右。
如今人们在谈论桑塔纳时,已不再止步于过去的汽车“老三样”,皮实耐用不再是桑塔纳引以为傲的资本,它需要跟上国人的消费水平、国人的用车需求,让消费者看到曾经“老三样”的底气。所以桑塔纳呈现在我们眼前的,是承载过去“老三样”的实用与中庸之道,是一款不折不扣主打实用的车型。虽说这个价位如今已有不少合资品牌轿车可选,但桑塔纳在实用性、行驶质感上的综合表现依然有着它独到的水准。
在售的桑塔纳全系搭载一台1.5L发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱;以自动挡车型作参考,其小保养的费用在340元左右,由于厂家提供了5000KM的免费首次保养,所以车主的首次自费保养出现在10000KM里程时,因为官方的保养周期为每5000KM或6个月。桑塔纳日常的保养项目其实并不多,小保养仅是机油+机滤,其它保养也是围绕空气滤清器与空调滤清器展开;较大的保养出现在30000KM,需要更换机油+机滤+空气滤清器+空调滤清器+火花塞,价格在800元左右。
作为北京现代的入门级车型,悦动在过去很长时间都是街头巷尾可见率极高的车型;整体来看,悦动可以说是一款足够均衡的入门级产品,无论是视觉上的设计档次还是实际的驾乘感受,都是一款不错的家用代步车;而悦动韩系车的身份则赋予了它,亲民的售价与相对丰富的配置。
悦动同样可享受厂家提供的首次免费保养,这次小保养的费用大概在172元左右,保养周期为5000KM或6个月。一直以来韩系车给人的就是极具性价比的合资品牌,其实在用车成本上,韩系车也有着极大的优势,例如悦动配备的锦湖轮胎,网售的价格大概在250元左右,即便更换四条轮胎,价格也不过在1000元左右;这相比许多动辄米其林、优科豪马的中国品牌SUV,在用车成本上不得不说是相当亲民。
首先需要明确的是,在售的锋范目前仅满足国五排放标准,对于提前实行国六排放标准的地区,目前锋范是无法满足上牌政策的;尽管锋范搭载的依旧是国五排放标准的地球梦1.5L发动机,但其出色的效率与燃油经济性已久经市场检验,并且锋范是目前同价位中能提供越级乘坐空间的合资车型,虽然与凌派在空间表现上仍有差距,但胜在它全球车的身份,在国内依然有不少的忠实粉丝。
在用车保养方面,锋范的常规小保养为机油与机油滤清器,价格大概在218元左右;首次5000KM的保养为厂家免费提供,10000KM后的保养开始由车主自费承担。低廉的保养费用,加上本田招牌的低故障率与耐用性,除了目前仍未迈入国六排放阵营外,锋范也是一款称职的人生第一辆车。
(文章配图来源网络,侵删)
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