当前位置 爱咖号首页 要价十多万,连ESP都舍不得给,这5款合资车不太厚道!
要价十多万,连ESP都舍不得给,这5款合资车不太厚道!
简单买车 1491浏览 2020-02-11
一直以来,国人在买车的时候,普遍对合资车有着明显的偏爱,有些人甚至是非合资车不买。不得不承认,市面上绝大部分合资品牌都有着过硬的技术,实力确实要在国产车之上,不过合资车未必就是好的,有一些合资车为了节省成本不惜偷工减料,连必要的安全配置都敢省掉,比如下面要介绍的这5款合资车,要价十多万,连ESP都舍不得给,太不厚道了!

第一款是三菱欧蓝德,该车的起售价为15.98万元,比起同级别的国产车来说,并不便宜,而它的入门车型却没有ESP,安全气囊也少得可怜,安全配置和价格严重脱节。由于配置太少,入门版的三菱欧蓝德成了用来拉低价格门槛的摆设,消费者在考虑三菱欧蓝德的时候,基本也不会选择入门车型。不过欧蓝德其他车型的配置还是很丰富的,加上本身不错的产品实力,销量倒也挺好的。

第二款车也是广汽三菱旗下的,它就是劲炫,劲炫于2019年11月份进行了一次改款,目前新款车型和老款车型同时在售,整体的售价区间为9.98-15.58万元。仅9.98万元的起售价对于一款紧凑型合资SUV来说,好像还挺便宜的,不过它亲民的价格其实是建立在偷工减料的基础上的,因为劲炫的新老款车型全系都没有ESP和牵引力控制,驾驶辅助配置也几乎没有,配置如此之低,怎么还好意思买十几万。

第三款车是斯柯达柯米克,它是斯柯达家族的一款小型SUV,由大众的PQ34平台所打造,这一平台基本已经被大众淘汰了,如今又被斯柯达翻出来造新车,吃相实在是有点难看。柯米克的指导价为10.59-13.99万,入门车型并无ESP和牵引力控制,偷工减料的迹象很明显,尽管柯米克现在的终端价格门槛已经降到了9万多,但安全配置的缺失依然不值得原谅。

第四款车是日产骐达,骐达是日产旗下一款经典的家用两厢轿车,该车在2019年11月份进行了一次改款,然而改款之后的新车和老款之间并没有什么不同,搭载的还是那台老掉牙的1.6L发动机,这台发动机都用了十多年了,实在有点背离主流。在配置层面,骐达依然还是很抠,指导价为9.99万元的低配车型和指导价为11.39万元的次低配车型均无ESP,驾驶辅助配置也没有,性价比并不是很高。

第五款是日产蓝鸟,日产蓝鸟的指导价为9.59-13.39万元,上市之初,蓝鸟被视为日产轩逸的兄弟车型,但现在轩逸已经换代了,而蓝鸟还没有半点改款换代的意思,两款车之间的差距越来越大。现在来看,蓝鸟不仅内饰老旧,而且配置也存在不足,它全系仅有高配两款车型有ESP,中低配车型都没有,虽然有一定的终端优惠,但蓝鸟仍然不被消费者看好。
最后总结:说了这么多,很多人肯定会反驳我,说ESP不是万能的,安全驾驶才最重要。是的,好的驾驶习惯固然重要,但安全配置的作用是在关键的时候能救我们一命,像安全气囊、ESP这样的必要安全配置,真的一个也不能少。为了安全考虑,这些没有ESP的车型请谨慎购买!
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