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丰田皇冠,已经跌到23万了!

简单买车 1208浏览 2020-02-12 IP属地: 未知
不得不承认,属于丰田皇冠的时代已经过去了,这款曾经风靡国内的豪车,如今已老气横秋,在市场上几乎没有存在感,除了上一辈老人对它还有些念想之外,80后和90后中年人的心中压根没有它的位置。2019年,丰田皇冠的销量仅剩10378台,还不及奥迪A6L一个月的销量,如此之惨淡,实在让人看了心酸。

丰田皇冠目前还停留在2018款车型,其指导价为25.08-37.48万元,同为中大型豪车,奥迪A6L的起售价都比丰田皇冠的顶配价还高。从丰田皇冠的售价我们可以看出,它已经全然不顾豪车的形象了,值得一提的是,丰田皇冠目前在终端还有着一定的优惠,价格门槛跌到23万左右了。那么它值得入手吗?下面就来分析一下。

虽然多年没有改款,也没有换代,但丰田皇冠的外观并不过时,沉稳大气的气质依然存在,这一代车型甚至还特地做了一些运动感的营造,不过并不是很成功。作为一款中大型豪车,丰田皇冠的长宽高分别为5020/1805/1480mm,轴距为2925mm,和同级别的奥迪A6L和宝马5系比起来,轴距略为短一些,但差距不大。

进入车内我们可以看到,丰田皇冠的内饰用料颇为高档,所见之处基本上都是真皮(皮革)材质和木纹面板,尽显豪车姿态。但整个内饰的造型还是显得有些年代感,这套内饰设计自2015年以来基本就没有改动过,现在奥迪A6L和宝马5系的内饰都在朝着科技感的方向发展,而丰田皇冠的内饰明显已经严重与时代脱节。

现款丰田皇冠搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,和丰田汉兰达所搭载的发动机是同款,调校比汉兰达稍微激进一点,在同级别车型中属于常规水平。与这台发动机匹配的是一台8AT变速箱,开起来尽管没有之前的2.5L+6AT那么丝滑,但动力输出的平顺性依然很出色,看得出丰田在非常努力的维持皇冠舒适稳定的状态。唯一遗憾的是,这台发动机目前还是国五排放标准,这一点很致命。

在降到23万的情况下,丰田皇冠的性价比并不低,不过相比于竞品车型,它的产品力确实不够突出,这或许是它卖不动的根本原因。如果你问我23万的丰田皇冠值不值得买?我会告诉你情怀无价,喜欢它就赶紧买,因为以后就不一定能买到了。而作为一个85后,我对丰田皇冠并没有太多的好感,同样的价格,我宁愿买一台前驱的奥迪A4L。
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