在国内合资小型车已经属于末路产品，曾经在国内火爆的合资小型车几乎都已经退出了中国市场，能坚持下来且销量不错的也只有飞度(参数|询价)和Polo(参数|询价)了。丰田的致炫也表现一般，随时有退出中国的可能，但是最近小型车市场又出现了复苏的迹象，那就是因为城市化的发展，越来越多的家庭选择买一台小车当作日常出现的代步工具，减少停车难度和燃油开支。

所以小型车的销量又逐渐好了起来。而厂家也反应迅速，像本田将在今年发布全新一代飞度，而大众则在最近发布了全系POLO的官图。而我们今天的主角则是前一段时间在日内瓦车展与大家亮相见面的标致208(参数|询价)，法系品牌的小型车在欧洲一直非常受欢迎，尤其是法国城市都比较古老，所以小型车很受欢迎，法系小型车一直也是行业内比较不错的细分类型。而这款车最近传出了引进的消息，虽然官方尚未确定，但是作为标致这几年为数不多的新车型，引进国内基本上可以缺点了。

标致208可以说是下一代小型车的标杆产品。外观内饰都进行了彻底的革新，精致、前卫的设计风格让人眼前一亮。配置也是全方位的提升，尤其是主被动安全措施，完全达到了更高级车型所拥有的水平，而动力部分则首次给小型车带来了1.2T发动机和8AT变速箱，可以说完全甩开了同级别的对手一条街。

标致208是基于PSA集团的CMP平台打造的车型，重量更轻，技术更先进。而外观上则是像自家大哥标致508看齐，采用了标致最新的家族式设计风格，大嘴式的中网没有508凶猛，但是气势也不容小视，凶悍中透露出萌萌的感觉，像极了一只幼狮。LED獠牙日行灯和灯组内的示宽灯组合是狮子的爪子。而LED大灯则是狮子的眼睛，整个前脸组成了一只小狮子。

侧面造型短小紧凑，是一台标准法系小型车的样式，紧凑圆润的车身搭配线条犀利的钣金让你过目不忘，车尾短小精悍，车头圆润饱满，最大化的乘员舱满足了前排空间的同时又不会让后排显得过于拥挤。尺寸方面208长宽高为：4055*1745*1430mm轴距为2540mm，属于标准的小型车。

尾部造型非常的敦实，而且采用了现在流行的贯穿式设计，虽然不是贯穿式的尾灯，但是采用了标致系列惯用的贯穿式黑色装饰板，尾灯同样采用了仿生设计元素，采用了三竖道的狮爪尾灯。此外尾部层次感很强，整体造型运动，单边两出的排气在同级别里算是厚道的了。

内饰绝对是208的一大亮点，采用了标致家族的内饰设计风格，i-Cockpit的设计理念目前已经运用在了508至上，而这一次下放208让标致显得格外厚道，整个中控台采用了科技感很强的战斗机内饰设计，屏幕尺寸巨大向驾驶员一侧倾斜，此外液晶仪表、电子手刹、电子档杆也是之前小型车上不多见的配置，这一次也一并装上了。

动力部分也是这款车的亮点，新车全系搭载1.2T涡轮增压发动机，功率分低中高三个档次，低功率76马力仅匹配五速手动变速箱，这属于欧洲特供的低端车型不会引进。中功率101马力，匹配6速手动以及6AT变速箱，引进后或成为国产的主力车型。而高配的GT车型则搭载1.2T高功率发动机，最大马力130匹，匹配8AT变速箱。这是小型车领域首次与8AT变速箱的结合。此外还有续航340公里的纯电动版本。

缺点总结：标致208的缺点主要有以下五点。

第一、正时皮带有掉皮堵塞机油泵隐患。第二、减震在寒冷情况有咕咕声。第三、因为悬挂较软，在高速碾压单侧不平路面时，车身会有余震，车身摆动较大。第四、毕竟是三缸机，怠速抖动比较明显，第五、变速箱调校不太顺畅。

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