2018年,斯巴鲁在日本国内唯一的整车工厂全线停产,中国销量大幅度下滑,负面消息缠身,让人似乎看不到它的曙光,虽然如今斯巴鲁暂时面临困境,但不可否认它旗下还是有诸多好车的,比如斯巴鲁森林人,一款叫好不叫座的典型代表。
基于斯巴鲁全球化平台打造的森林人,具备水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统和EyeSight驾驶辅助系统,在操控性、燃油经济性以及安全性方面,几乎达到了无可挑剔的地步,完胜绝大多数竞争对手。
至于外观方面,用见仁见智来形容吧,符合自己审美就好,不过小编认为,森林人的外观有点老气,和当下主流审美还是有些差距,长宽高分别是4640*1815*1730mm,轴距为2670mm,空间中规中矩,基本上满足家用没有任何问题,220mm的高离地间隙,搭配上双模式X-MODE驾驶辅助系统,无论多么复杂的路况,它都能从容不迫的面对。
内饰设计别具一格,T形中控采用分体式液晶屏设计,看上去显得很新颖,但上层屏幕位置很尴尬,不利于驾驶员观测,主显示屏尺寸有些小,好在用料比较厚道,中控大量采用软性材料覆盖,副驾驶和门把手处加入仿碳纤维点缀,整体档次感有不小的提升。
动力上提供2.0L和混动系统两种可供选择,传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱,标配斯巴鲁独有的全时四轮驱动系统。
整体来看,斯巴鲁森林人除了价格有点小贵以外(20.88-30.28万),保养价格偏高以外,其余真的没什么好挑剔的,如果你看腻了满大街的大众、丰田和BBA,斯巴鲁森林人是一个不错的选择。
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