2018年，斯巴鲁在日本国内唯一的整车工厂全线停产，中国销量大幅度下滑，负面消息缠身，让人似乎看不到它的曙光，虽然如今斯巴鲁暂时面临困境，但不可否认它旗下还是有诸多好车的，比如斯巴鲁森林人，一款叫好不叫座的典型代表。
基于斯巴鲁全球化平台打造的森林人，具备水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统和EyeSight驾驶辅助系统，在操控性、燃油经济性以及安全性方面，几乎达到了无可挑剔的地步，完胜绝大多数竞争对手。
至于外观方面，用见仁见智来形容吧，符合自己审美就好，不过小编认为，森林人的外观有点老气，和当下主流审美还是有些差距，长宽高分别是4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，空间中规中矩，基本上满足家用没有任何问题，220mm的高离地间隙，搭配上双模式X-MODE驾驶辅助系统，无论多么复杂的路况，它都能从容不迫的面对。
内饰设计别具一格，T形中控采用分体式液晶屏设计，看上去显得很新颖，但上层屏幕位置很尴尬，不利于驾驶员观测，主显示屏尺寸有些小，好在用料比较厚道，中控大量采用软性材料覆盖，副驾驶和门把手处加入仿碳纤维点缀，整体档次感有不小的提升。
动力上提供2.0L和混动系统两种可供选择，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱，标配斯巴鲁独有的全时四轮驱动系统。
整体来看，斯巴鲁森林人除了价格有点小贵以外（20.88-30.28万），保养价格偏高以外，其余真的没什么好挑剔的，如果你看腻了满大街的大众、丰田和BBA，斯巴鲁森林人是一个不错的选择。
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