前言：疫情当下，雷克萨斯再现“吃人血馒头”的营销丑闻？难怪有人说， 疫情就是一个照妖镜，照出人心，照见人性。

我们知道，自新冠肺炎疫情爆发以来，汽车行业一直冲在抗疫“前线”，在不到两周的时间里，有120多家的汽车相关企业，为抗击疫情捐款捐物突破12亿元。

尽管汽车行业处在寒冬期，但这些及时的援助充分反映了这些车企的社会责任感，让人肃然起敬。

而与之形成鲜明对比的是，总有个别车企以抗疫献爱心的名义，大行过度营销的苟且之事。

比如沃尔沃的“疫安心”送保险事件，其宣传了半天竟然是最需要帮助的湖北人不能领取该免费保险，即便是后来甩锅推脱说是保险公司的责任，也让我们看到了沃尔沃让人反胃的一面。

无独有偶，这一次雷克萨斯“吃人血馒头”的营销丑闻也曝光了。

借疫情过度营销？

据车评社了解，雷克萨斯于本月21日在官方平台发布了一条“携手共力 祈愿安康”的动态，大概内容是雷克萨斯将在疫情期间为用户提供各种维修及质保服务，并对医护人员赠送一份专属保险，最高保额达100万元。

看到这里似乎没什么问题，然而下面关于购车补贴6000元的一段话引起了我们的注意。

该补贴特别指出，所有在职的具备执业资质的医护工作者可以在今年2月18日-6月30日期间购买雷克萨斯CT/NX/UX三款车型，即可享受单台购置税补贴6000元(含税)。

而值得注意的是，参加此次关爱医护行动的车型仅有雷克萨斯CT/NX/UX三款车型，不是雷克萨斯所有车型可供医护人员选择。

而且对比你会发现，像雷克萨斯ES、RS等热销车型却不在其内。

△雷克萨斯CT200h 在售车型为2017款

借疫情，消费医护工作者?

为此，一位业内人士向媒体表示:这些车企都在做一件事情，就是蹭热度吃人血馒头。

雷克萨斯CT是一款很老的车了，上市多年销量不温不火，NX也是一款老车型，到了换代时候，UX虽然是一款新车，但是定价较高，销量并没有达到他们(雷克萨斯)的预期，说的不好听点，这三辆车型都是他们(雷克萨斯)的滞销车型，这个事情做的不够地道。”

从这三款“非主流车型”来看，雷克萨斯确实有接疫情献爱心，消费医护工作者之嫌。话说回来，既然你雷克萨斯是全心全意献爱心，为什么不是所有车型补贴6000元?而是三款滞销的库存车型?

难怪有媒体报道，这相当于“定向医护去库存 雷克萨斯借疫促销暗藏陷阱”。

雷克萨斯怎么说?

对此，雷克萨斯中国市场推广部公关经理杨琳则向媒体辩称：“之所以选这三款车型，其一本身这三款车也是量销车型，其次这三款车型是雷克萨车型系列中售价比较便宜的车型，医护工作者更能消费的起。”

根据官网的车型售价来看，这三款车型的价格区间在21-54.20万元，同时在这个价位区间的车型还有雷克萨斯ES、IS、US、GS等车型。

网友其实也很不理解：搞着营销无可厚非，别总拿疫情以及医务工作者“设套”不行吗?这位高管的辩解简直苍白无力！

写在最后：

说起来，受武汉疫情影响，丰田汽车公司也是携手一汽丰田和广汽丰田通过中国红十字基金会进行了捐款，捐款的金额达到了1000万元，这些钱主要的用途是用来购买医疗设备以及支援武汉。

虽说雷克萨斯属于丰田，但是此时怎么不加雷克萨斯跟进捐款的消息? 丰田母公司的捐款不能与雷克萨斯划等号吧?

而据雷克萨斯官方发布的销量数据显示，2019年全球销量为76.5万辆，相较2018年69.8万辆的销量，同比增长10%。其中，据雷克萨斯官方发布的销量数据显示，2019年12月雷克萨斯在华销量为20282辆，比2018年同期增长了76.5%;2019年累计销量达200521辆，同比增长25%。

有报道称，可以细算一笔账，在2019年雷克萨斯光加价卖车就得到了20亿元的纯利润收入。此前，还爆出了雷克萨斯加价被罚款的负面消息。

可见，雷克萨斯的吃相真丑！

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