高尔夫GTI的鼎鼎大名，我想不用我过多的阐述，他是很多人心目中梦想的性能车，是传承了8代的经典。战斧式轮圈，网格状的座椅，一直传承至今，也被很多车迷津津乐道。全新第8代高尔夫GTI，有传承也有创新。从第8代高尔夫GTI上，我们也看到了大众汽车的坚持。所以本篇文章我们就看一看全新的车型。
首先我们说动力，在如今动辄就加一个混动系统的年代，很多性能车已经没有大排量的发动机，而且还有很多性能车型使用轻混系统。不过高尔夫GTI依然坚持使用纯燃油的动力系统，高尔夫GTI就是为消费者打造的纯粹的驾驶机器。2.0T涡轮增压发动机245马力，370牛米，匹配7速双离合器变速箱。在这样一个小车上，可以说动力已经相当充沛了。你可以看成是高尔夫GTI过于保守，但我依然觉得这是高尔夫GTI的坚持传统。
其次高尔夫GTI依然提供了手动变速箱，并且标准配备了XDS+电子差速锁系统。这套电子差速锁通过ESP系统实现，能够在车辆过弯时针对内侧前轮进行一定制动，将更多的扭矩分配到外侧车轮，从而避免因内侧车轮打滑产生的推头现象。相信会让喜欢手动变速箱的车迷动心。
车辆外观依然是具有攻击性的，主要特点有两个，一个是贯穿整个车头的LED灯带。一个是车头下方巨大进气口的两侧的LED日间行车灯。在造型上与下方进气口融为一体，在灯组不点亮的前提下，还是非常好看的。
车内依然是经典的方格子形状的织物座椅，而在整体的内饰氛围上，非常简洁，线条也变得很舒展。中控屏幕的位置终于独立出来，方便驾驶的时候查看。全液晶仪表，和全新造型的方向盘也让车厢内整体显得更活泼和具有科技感。而且中控台也是微微的向驾驶员一侧来倾斜的。所以依然不负驾驶者之车的美名。
全新的车型加入了电子挡把，让整个中控台看上去都十分的简洁，时尚。
车尾最吸引人的是双边单出的排气管，十分醒目。此外我们可以注意到GTI三个字母被移到了logo的下方，这也是之前的车型上没有的。
战斧式轮圈的造型更加具有战斗气息，轮圈的尺寸达到了18英寸，而且GTI相比普通8代高尔夫降低了15mm车身高度，可以提升车辆的稳定性和操控性。
高尔夫经典的C柱造型，从第1代延续到第8代，又是一个经典传承。未来这款车肯定是要国产的，而预计新车的价格会在25万元左右。
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