当前位置 爱咖号首页 美股熔断、A股上行 疫情下的汽车股票走势为何截然不同?
美股熔断、A股上行 疫情下的汽车股票走势为何截然不同?
买车网 788浏览 2020-03-10

对于华尔街而言,其刚刚经历了十多年来“最惨“一夜。当地时间3月9日,美国股市暴跌,标普500指数在开盘不到5分钟跌幅就达到7%,一度触发熔断,而在美股的汽车巨头们的股价也均受重创。

时隔数小时,在美股大幅下行的背景下,3月10日A股市场开盘跌幅并不多,全天上演了宽幅震荡的走势,市场做多热情明显升温,汽车板块股票也纷纷飘红,呈现出了与美股完全不同的“风景”。

美股哀鸿遍野

截止当地时间3月9日收盘,通用领跌,跌幅高达13.94%,报24.69美元,而这不仅是通用股价自2012年以来的最低价,同时也超过了道琼斯指数和标准普尔500指数跌幅的两倍以上。此外值得一提的是,通用的股价在过去一年中下跌了33%,其中今年下跌约31%。

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与此同时,菲亚特克莱斯勒股价下跌10.9%,报10.54美元;福特股价下跌9.09%,报5.9美元;特斯拉股价下跌13.57%,报608美元;蔚来股价7.32%,报3.29美元。

从上述股价的变化可以看出,通用和特斯拉的跌幅高于其他汽车股。对此,一位美股分析师表示:“纯电动车公司股价大跌有美股悲观情绪的作用,同时也有原油价格暴跌的影响。因为燃油成本下降,电动车的低使用成本优势就会相对出现下降,因此纯电动车公司股价大降。”

需要注意的是,通用在上周正式对外展示了模块化驱动系统以及搭载Ultium电池的第三代全球电动车平台,展示了其在电动汽车领域的最新技术和产品,同时也展示了其布局电动汽车领域的决心。而随着原油价格的暴跌,其股价也创近10年最大跌幅。

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此外,同样从事制造电动汽车的蔚来虽然在上述车企中跌幅最小,但是盘前价格下跌达14.93%,其也是受到了原油价格暴跌的影响。不少分析师认为,燃油成本的下行预期,可能将在一定程度上制约燃油车主更换纯电动汽车的意愿。

尽管当前这些从事制造电动汽车的企业受到较大的影响,但在调研特斯拉的投资经理表示认为,纯电驱动代替燃油、混动等方式在未来仍将成为趋势,而更低的维护成本只是纯电动汽车多项优势的其中之一,在续航里程、高寒气候等短板克服后,长期来看纯电动汽车的产品能力仍然远胜于燃油车。

A股低开上行

相比于美股的哀鸿遍野,A股却呈现出低开震荡上行,而其中的汽车板块股票也不例外。截至3月10日14时,长安股价上涨1.40%,报4.36元;上汽集团股价上涨4.09%,报23.17元;广汽集团股价上涨6.71%,报11.92;比亚迪股价上涨0.29%,报59.62元;长城股价上涨4.25%,报14.23元。

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可以看出,同样是汽车股票,国内A股和美股却展现出来完全不同的情况。对此,前民生证券分析师表示,美国股市与中国股市存在客观条件上的差异,无论是从整体价格还是市场韧性,中国股市尽管出现了年初的一波涨幅,但是依然离长期底部区间不远,而美股则已经处在历史高位。

值得一提的是,除了车企之外,像广汇、永达等汽车经销商的股价也出现了不同程度的增幅。上诉分析师称,汽车板块在A股目前来看,整体处于相对低位,尤其是前期因为市场调整而被看空的汽车服务、销售、整车制造等板块,依然值得关注。

除此之外,有分析指出,相关政策的“助攻”也使得汽车板块实现上扬。近日,刺激汽车消费的信号可谓是接连释放。目前佛山、广州、湖南等地相继发布了促进汽车消费的政策。对此,业内普遍认为,刺激汽车消费相关政策的推出,起到了很好的带头作用,接下来会有其他城市效仿,而政策的接连落地也将给汽车行业打上“强心剂”。

与此同时,面对疫情的影响,车企也在积极自救。为稳住销量,车企纷纷扎堆开启“直播卖车”、“云看车”和“无接触式”购车服务,同时采取各种措施安抚消费者和经销商。而也正是得益于政府和企业给出的积极信号,车企股价出现增长。

事实上,在此之前A股的汽车板块也曾因为疫情也曾出现过股价的下跌,但是其此后却展现出了韧性。对此,富途证券分析师认为,单纯疫情本身并不是改变市场趋势的决定性因素,可能短中期来说疫情造成的恐慌情绪会对市场造成比较大的影响,但从长期来看,疫情只是暂时压制需求,不会消灭需求。

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