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终端调查:途观L优惠减少,皓影和RAV4荣放现车平价出售

菲常视界 3418浏览 2020-03-13 IP属地: 未知

汽车行业逐渐进入复工投产阶段,但因零部件供应短缺的问题仍无法解决,各大车企不得不降低开工率或减产。

某经销商向《菲常视界》表示,由于主机厂近段时间的排产问题,货源供应不足,一定程度会影响终端优惠幅度。

因此,坊间传闻,汽车消费终端市场减少终端优惠,甚至取消部分客户订单。


就此,《菲常视界》走访广州多家汽车4S店发现,事实并不完全是这样。不妨从合资品牌紧凑型SUV该细分市场来看看,毕竟该市场基盘较大,关注度较高。上汽大众途观L长霸销量榜首,作为新贵的广汽本田皓影实力不可小窥,还有自面世以来毁誉参半的一汽丰田RAV4荣放。


//途观L终端优惠减少//

价格是消费者最关注的点,而且有网友多次表示,光看官方指导价来对比是没有意思的。优惠后价格才具有实际参考意义。结合实际车市行情来看,途观L、皓影和RAV4都是有“惊喜的”。

首先皓影和RAV4荣放毕竟是新上市的车型,市场终端一分钱优惠都没有,唯一可喜的是皓影也不用“加价提车”。两者部分车型均有现车销售,哪怕没有您要的车型,订货周期也不超过两个月。

皓影240TURBO CVT两驱尊贵版和RAV4荣放2.0L CVT两驱尊贵版,两者售价相当,RAV4荣放的裸车价虽然比皓影贵了5000元,但是“附加费”(上牌费和贷款服务费)则比前者便宜3500元左右。

皓影有一项“交车服务费”2500元,如果上本地牌照,则加收500元,销售人员表示可以理解为3000元的上牌服务费。如果不需要店里的上牌服务,2500元还是要收取的。

大众途观L作为2019年卖得最好的合资紧凑型SUV,市场终端优惠幅度收窄至2.3万元的现金优惠(此前优惠3万元以上),但无需强制加装配置,部分车型有现车销售。同样,没有您要的车型,订货周期也不超过两个月。

优惠后的途观L裸车价为21.78万元,比RAV4荣放要贵6000元,但是途观L还赠送4次免费保养(含首保),价值约4000元(10000公里/次)。

有意思的是,《菲常视界》通过多种渠道查询,大众途观L“330TSI自动两驱全景舒适版”的官方指导为“24.08万元”,但销售人员给予我们的手写报价单则是“24.23万元”,相差1500元。

这是销售员业务不过关呢,还是暗地里加价呢?不得而知了。上牌服务费和贷款服务费都是”行价“,没有惊喜,但也情理之中。

//RAV4的空间和动力差强人意//

途观L、皓影和RAV4荣放三者之间的终端售价差价几千元,最贵的途观L比最便宜的皓影贵了足足1.1万元。途观L的“贵”体现在什么地方呢?一个是空间,另一个是动力。

首先是空间,途观L是加长版车型,虽然车体的宽度和高度并不占优势,但是长度和长轴距带来的车内空间可是无敌的。而且途观L修长的车身,视觉效果就是“大”,这是皓影和RAV4荣放无法比拟的。

动力方面,途观L 330TSI搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机,动力性能比1.5T的皓影和2.0L的RAV4荣放要好。如果就最大马力来看,途观L还不如皓影,但最大扭矩远优于皓影和RAV4荣放。

最大马力决定车辆能跑多快,最大扭矩决定车子的加速能力。你能跑多快?国内高速公路最高限速120km/h,所以说,车辆开起来爽不爽,主要看扭矩。从这方面来看,途观L的动力性能有着绝对的优势。

本田好歹号称“发动机专业户”,皓影的1.5T发动机具有动力强,油耗低、响应快等特点。而RAV4荣放的2.0L发动机技术很先进,数据很出彩,中低速时的动力表现很轻快,但毕竟还是2.0L排量,高速和爆发力还是差点意思。

//皓影配置最全面//

TNGA架构车型的特点是安全配置下放特别到位,RAV4荣放全系标配了同级最多的7个安全气囊,以及包括主动刹车功能的TSS 2.0智行安全系统。但是同价位的车型当中,RAV4荣放的配置不见得有多大的竞争力。

首先是主被动安全配置,途观L 是完全没有的,而皓影比RAV4荣放要更全面,多了道路交通识别和疲劳驾驶提醒。失之东隅收之桑榆,RAV4荣放比途观L和皓影多了前雷达和360°全景影像。

内部配置方面,皓影和RAV4均配备7英寸液晶仪表盘,而途观L则是传统的机械式。10.1英寸的中央大屏幕是RAV4荣放的卖点,但同时也被消费者吐槽为“大彩电”,而途观L和皓影的屏幕尺寸相当。

说说多媒体配置,途观L和皓影都配备了8喇叭,RAV4只有6个。另外,皓影不支持手机映射功能,较途观L和RAV4要弱不少。最后聊聊光源,皓影和RAV4都采用LED大灯,而途观L则是氙气大灯,雾灯更是卤素灯泡。

疫情影响下,购车者对健康类配置关注度持续攀升,车内空气安全和健康成又一考量重点。而途观L和RAV4均配备了“车内PM2.5过滤装置”,皓影没有。途观L还配置了后排空调独立控制,皓影和RAV4都没有。

//最后说一句//

光看指导价是没有意义的,消费者参考的是市场终端零售价。如果拿官方指导价作车型对比的话,那是纸上谈兵。所以,产品之间的性能和配置对比,要建立在优惠后售价等同的基础上。
这时候,或许有人跳出来说,网上都有很多优惠信息,那可以参考吗?不能!以宝马3系为例,网上显示优惠4.45万元,但我们实际走访多家宝马4S店发现,只有3.5万元的现金优惠。
因此,《菲常视界》也不怕辛苦,愿意为老铁生粉们多跑跑市场,以供更多有参考价值的购车信息。

 
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