作为国产车最早的品牌之一，红旗在中国人心中一直有很高的地位，但是，受限于品牌“官车”定位的影响，多年以来，销量上存在很大的瓶颈，一直处于不温不火的尴尬局面。
作为国内最被寄予厚望的汽车品牌，红旗在最近几年开始了强势复苏，陆续推出了多款新车型，而且在定位上也开始走上了亲民化路线，其中的H5扮演着市场主力角色。新车一经推出就受到了广大消费者的喜爱，并且销量居高不下，就拿刚过去不久的2019年来说，全年度49889辆的销量，在国产B级车市场属于顶尖水平。
今年，红旗还会进一步完善品牌的产品布局，旗舰轿车H9车型也将上市，它或许会改写中国品牌无真正民用豪华轿车的历史，不输于奔驰、宝马的设计，也让人备受期待。在发展这些新产品的同时，红旗并没有忘记立下过汗马功劳的H5车型。
近日，国家工信部官网发布了一组新款红旗H5车型的申报图，新车外观与现款车型采用了相同的设计风格，不过动力有所变化，提供了1.5T发动机供消费者选择，预计将进一步降低入门门槛，同时换用了全新1.8T发动机，动力更加强劲。对于销量的提升显然会有很大帮助。
外观方面，H5作为红旗汽车目前的入门车型，主要侧重的是相对年轻的用户群体，车身造型上加入了大量时下主流元素，在延续了红旗传统的庄重之余，不乏运动气息。车头部分采用了U型样式，硕大的中网格栅占据了前脸大部分面积，内部密集的直瀑式辐条，让车头部分更显气势，机盖上方的红旗车标属于点睛之笔。
车身侧面，流畅的车顶弧线配合大大的溜背效果，细长尖锐的侧窗和贯穿式双腰线，视觉效果十分动感。车尾部分造型简洁紧致，中间的红旗车标比较吸引眼球。上翘的小鸭尾与车身搭配的更加和谐，尾灯造型与大灯呼应，内部采用了LED光源，具有较高的辨识度。保险杠下方横贯式双边共两出排气镀铬装饰，让车尾更显精致。
内饰预计与现款保持一致，环抱式布局给人感觉十分高档，分层式中控台带来较好的层次感，大量软质材料的使用，配合细节处的木质装饰，营造了不错的豪华气息。10英寸悬浮式液晶触摸屏，屏幕造型与显示界面简洁大气，系统功能丰富。方向盘采用平底三辐式设计，“红旗”两个中文字，看起来豪华十足。
在配置上，车型根据配置不同也有所区别，预计入门车型搭载普通天窗，而中高配车型则提供全景天窗。预计中高配车型还将提供LED雾灯。现款车型提供的盲区警示、车道保持系统、自适应巡航、自动泊车等配置预计也将继续搭载。
新款红旗H5的尺寸依然维持了现款的数据，车身长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，在中级车里面，它的数据本就属于偏上游的水平，车长、轴距远比雅阁、帕萨特、迈腾都要更大，空间优势也很明显。
动力方面，新款红旗H5搭载一台型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，现款1.8T车型的最大功率为132kW，两款发动机在参数上相差不多。同时，这款发动机在前不久推出的奔腾T77 PRO上也有搭载。
而现款搭载的1.8T涡轮增压发动机的车型将重新命名为35TD，同时动力参数有所调整，最大功率提升至145KW，动力性能更强劲了一些，与之匹配的传动系统或为6挡手自一体变速箱，同时更惊喜的是百公里油耗也有所降低，从原来的7.1L降至了6.4L。
目前，现款红旗H5售价14.98-19.58万元，随着1.5T车型的加入，H5的入门价将会再次拉低，或许很有可能来到12万左右的水平线。如果是这个价格，相信红旗H5的销量又会提升不少。关于新车的最新资讯，燕赵女司机将持续关注。
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