在写了N篇雷克萨斯LM的文章后,我终于得出了一个结论。一款车的价格和地位是由它的产品决定的,更是由它的用户决定的。没错,如题,买雷克萨斯LM,无非就是图个"贵",不是么?
此前一直有一个热门话题,雷克萨斯LM到底加价多少?这个话题之爆,就差冲上热搜。近日,关于这个问题,总算有了官方答案。近日,有网友表示,其提了一辆LM,加价82万。雷克萨斯LM目前已知有两个配置,分别为七座隽雅版和四座御世版,官方指导价为116.6万元和146.6万元,至于加价后的价钱,大家自己算。果然有钱人的快乐都是如此朴实无华。
事实上,我对于车企加价这件事,本身并不太反感,毕竟人家是凭自己本事加的价,咱有什么资格酸。但是,雷克萨斯的加价却一再挑战着大家的认知底线。从人尽皆知的雷克萨斯ES加价2万,还需排队提车、埃尔法加价30万才能提车,再到雷克萨斯LM加价82万,雷克萨斯始终用自己的方式诠释着自己的嚣张。
其实大家心里都明白,加价2万也好,还是82万也好,有多少是为产品力去买单的呢?大概率都是为其品牌溢价买了单。我们暂且不去讨论雷克萨斯的溢价能力值不值得这个钱,就单说雷克萨斯LM,是我认为近年来雷车里最没有诚意的一款,雷克萨斯LM作为埃尔法的姊妹车型,内饰却仅仅只在方向盘和中控上的屏幕的差别,完全违背了雷克萨斯向来坚守的外观小改,内饰重做的原则。在看动力上,雷克萨斯LM和埃尔法的V6混动保持持平。
总的来说,雷克萨斯LM从产品力上来说,和埃尔法相比并没有质的提升,仅仅是一个车标的差别就高出了30多万,这是在是有些让人匪夷所思。但是更让人匪夷所思的,居然真的有人愿意为了这一切买单。而在这里,我似乎也明白了为何之前强调匠心、技术的雷克萨斯走上了一条重宣传,轻产品的路子。
但是啊,我们说归说,回归到核心问题,雷克萨斯LM的准车主们,反倒不会去在意这些问题,我见过一个调查,肯主动到店了解LM的客户,有的是开LS、RX的,也有开S级、X5的,他们大都很忙、很直接;很有钱、敢花钱,但是也算账,不会让自己交智商税。你们看,能买得起LM的客户,心里自都有一杆秤,这款车能给他们带来的收益率会远高于加价的代价,所以也许那些买LM的客户,就是图一个"贵"!
结语
回归到最初的加价,加价的埃尔法成了尊贵的象征;雷克萨萨斯LM作为更加尊贵的高端旗舰MPV,加价似乎成了一件顺理成章的事情。所以,"不求最好,但求最贵",不仅成了对于尊贵的诠释,更成为烙印在消费者心里,这一点才是其他车企永远无非企及的。
Momenta为何被收车企青睐?
汽车企业必须坚持长期主义。
电商消灭的不仅是批发零售业,野蛮生长将毁掉含汽车业的所有行业
马斯克豪赌AI,Grok4是神级副驾还是数据黑洞?
上汽造“最便宜的华为车”,尚界能否扛起月销3万辆的期待?
点火启动,动力瞬间响应,这样的驾驶体验离不开一颗“聪明”的汽车心脏——汽车蓄电池。近日,DF蓄电池常德旗舰店盛大开业,再次为车主带来高性能、长寿命、环保节能的启停技术新选择!
上汽通用启动至境轿车项目,打响高端新能源进攻战#上汽通用全面转入“进攻战”#老牌车企出手就是王炸#至境开启别克在华新篇章
7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,股票代码:0175.HK)与极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”,股票代码:NYSE:ZK)正式签署合并协议,吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份,极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。此......
国产汽车为何热衷于创立新品牌,这些品牌存在哪些风险?
比亚迪势不可挡!2025年6月单月及上半年销量双夺冠
7月15日,比亚迪宣布全品牌上线手车互联功能,深度融合华为、OPPO、荣耀、小米、vivo等中国所有主流手机品牌生态,打造覆盖全场景的智能出行体验。
2026九州汽车生态博览会由定制改装、汽车科技、汽车零部件、商用车、房车露营、汽车文化6大主题组成,全景展现全球汽车产业链的技术迭代产品创新与发展趋势,是全球第一个覆盖乘用车和商用车市场,集合整车发布、汽车科技、汽车零部件、汽车改装、汽车文化的全产业链B2B2C生态展贸平台。
实测阿维塔11 样样拉满!30万级豪华电动 天花板!
放眼国内的豪华品牌,德系三强BBA基本占据了半壁江山,三个品牌均有自己的品牌标签,其中主打运动化的宝马一直是许多年轻消费者的“心头好”,不过在2025年上半年,宝马在中国遭遇了近年来最严峻的挑战
在当下豪华品牌车型市场,智能驾驶能力已经成为越来越多用户选车关注的“基础项”。众多豪华品牌在智能驾驶方面,寻求的路径不同。有自研的,有跟华为“一揽子”合作,也有与专门智能驾驶公司合作研发的。这也造成在竞争激烈的智能驾驶领域“三分天下”。
零跑的成功法则:用慢哲学跑赢新势力生死赛
新能源内卷下的牺牲品?两款紧凑型SUV销量下滑
近日,视觉中国发布关于控股子公司增资扩股引入战略投资者公告,表示公司通过全资子公司北京华夏视觉科技集团有限公司控股的大象视觉(深圳)科技有限公司完成战略投资者引入。此举是为了加快公司在AI方面的布局,促进公司“AI智能+内容数据+应用场景”战略规划的协同发展。
几张外观图就引爆车圈?或许你们没有真的读懂尚界H5!
再添8台!安徽第三批氢能环卫车交付