这是不懂车？不，这是懂生活

在买车这件事上，相信身边那群“懂车”的朋友总会不理三七二十一，运动性能车安排上，那个车百公里加速只需要多少秒；这个车路感又多么的好；另一个车劈弯姿态堪称完美…

在朋友眼里，你的用车场景式这样的

而实际是这样的

又或者是这样的

针对上述的用车场景，买买君觉得还是有向大家做出正确的选车方向，针对不同价位，它们或许会更适合你。

卡罗拉作为紧凑型车的代表，也是在这个价位里一直以来的“长胜”选手，只要是卡罗拉，销量都不会差，历代车型的表现说明一切。

虽然在动力的表现上，卡罗拉双擎所呈现出来数据并不好，接近12秒的百公里加速成绩，也绝对不能让人满意。但结合实际的用车场景（上下班高峰期），大部分情况下都在市区代步（限速60km/h），百公里加速成绩真的重要吗？

从实际体验上看，卡罗拉双擎在低速时的动力表现其实并不差。搭载了1.8L自然吸气发动机的混合动力系统，有了电动机的加持，得益于其特性，加上丰田一贯灵敏的油门响应，卡罗拉双擎在前端的动力表现并不会让你感觉到弱。毫不夸张的讲，相比于思域买买君觉得卡罗拉双擎还要更灵动。

再有，说到舒适度同样也是卡罗拉双擎的一大优势。在大部分工况下，卡罗拉双擎都只是通过电动机对车辆进行驱动，特别是城市拥堵路段，更是它的“主场”。

少了发动机的介入，随之减少的还有噪音以及振动。对于这个价位的车而言，受限于成本的考虑，用大量的“黑科技”，以及材料对噪音以及振动进行隔绝，显然不科学。卡罗拉双擎的优势，也是混合动力的优势能够极大程度的减少发动机噪音以及振动的发出，从源头直接杜绝。安逸、舒适的车型氛围，也是同价位别的运动定位车型所不能给你的。

推荐车型：对于卡罗拉的配置，买买君是找不到一个配置令我完全满意的。想要真皮座椅要到顶配，顶配的“汽配城大屏”又接受不了，降低一个配置，液晶仪表、LED大灯也都没有，配置又显得太低。如果你不介意“汽配城大屏”的话，顶配的旗舰版值得入手。

为了迎合消费者，最新一代的天籁在很努力将原来油腻的调性改为运动，不仅在外观上做出了运动的调性，就连内里也换装了动力强劲的2.0T发动机。

值得一提的是，首次搭载在天籁上的2.0L VC-TURBO发动机，采用了可变压缩比技术，发动机压缩比可在8：1到14：1之间随意切换，同时做到了动力性以及经济性双不误。最终测得，其百公里加速6.4s，这样的加速成绩对应的是一台天籁，你慌吗？

2.0T发动机

从产品力上看，2.0T版本的天籁的综合能力特别的强。但从实际销量上看，2.0T的版本并不吃香，反而是2.0L版本更讨消费者喜欢。其实很显然，天籁作为“沙发厂”的产品，其舒适性才是吸引消费者真正去购买它的主要原因，而动力是否强劲，它们根本就不Care。

好在，天籁一直著称的舒适性，以及后排“沙发座椅”版的享受，在这一代车型上同样没丢。

柔软的座椅由你第一次坐上去时，你就会被其迷倒。偏软的座椅填充物，整个人陷进去的感觉，会随着你的身形营造包裹的感觉。另外，在一定程度上，较软的填充物还能起到滤振的作用，路感被过滤的一干二净，你所能感受到的只有舒适。

在你真正坐过天籁以后，你才会理解为什么2.0L能成为销量主力，而不是2.0T。毫无疑问，2.0L版本的动力表现确实是弱，最大马力159Ps，最大扭矩208N·m，零百加速11s。不着不急的驾驶才是天籁的正确打开方式。更何况，动力强劲所带来的推背感，坐在“大沙发”享受会舒服吗？

2.0L发动机

推荐车型：天籁的主要卖点毫无疑问是舒适性，2.0L版本虽然在动力上不咋地，但舒适性丝毫没有减弱。其中，2.0L舒适版最具性价比，值得推荐。

生活嘛！并不仅限于城市，还在于诗和远方。面对一家人出游的使用场景，5座车怎么看，都会显得局促。唯有7座车，还是MPV才能保证全家每一个成员的舒适度。

对于一辆MPV而言，车内的空间至关重要，因为，唯有提供了每一个座位的绝对空间，才能保证每一个乘客的舒适性，在这点上，艾力绅还是做得相当不错。

艾力绅的长宽高分别为4950*1842*1711mm，从数据上看，艾力绅并不小，加上本田“MM理念”（空间最大化，机械最小化）。就连一台车长仅为4米的飞度在空间上都能玩出花，艾力绅车长挨近5米，空间是我们不需要担心的。

特别要说一下的是，它的空间可变性

在中排座椅上，艾力绅除了常规的调节以外，还支持左右调节，这有什么用？在两张座椅分别往左/右往外靠时，中间就会形成一个通道，这也是进出第三排的另一种方式。对于有小孩的用户，也方便孩子在行车时“换人照顾”，两排之间走动也方便。

另外，在4人座的情况下，艾力绅的第三排座椅能够完美的折叠至与地台全平状态，而第二排更是可以一直往后推，形成一个无敌大的空间。

而在7人座状态下，第二排空间是不用质疑的，主要还是看第三排。从实际体验上看，可以肯定的是，艾力绅的第三排座椅是能够你给你“正常坐姿”的，并没有蹲着的感觉。其次，第三排乘客的活动空间也是有的，以买买君178cm身高为例，腿部以及头部空间都大概在一拳左右，其中，腿部空间要具体视乎于第二排座椅的条件。

最让买买君喜爱的是第三排座椅的“钓鱼台模式”，将车停在草地上，看着小孩游玩，一家子野餐的景像，你说写意不写意！

推荐车型：汽油版本的2.4L风尚版以及2.0L混动豪华版值得购买，两个配置均配备了真皮座椅，大大提高了舒适性，这也正是艾力绅的消费者所需要的。

到了这个价位，或许你已经不需要面对每天上下班高峰期，家里也不止一台车了。

确实，上述的车并不会带给你任何的驾驶感，“佛系”定位的它们只能够将你，以及你的家人舒舒服服的从A点送到B点。

在朋友眼里，可能你会不懂车的，但你绝对是最懂生活的。