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面包车、MPV到底有啥区别?老司机说了实话,区别还挺大
车途派 1268浏览 2020-04-01
要说MPV和面包车的区别,相信很多人还是闹不明白,只能从价格上来区分,贵的就是MPV,便宜的就是面包车,是不?其实现在MPV和面包车的概念越来越模糊了.就像是紧凑车和中级车的概念越来越模糊一样,动不动就出个某某车型PLUS一样,说是紧凑车,但是无论是价格还是轴距都是向中级车靠齐的。

 
 


比如我们在看MPV销量的时候,面包车也会夹杂在其中,尤其是五菱宏光这款“神车”,销量遥遥领先。但是严格意义上,它还是面包车,还是有别于真正的MPV。那么MPV和面包车的区别到底在哪呢?
 

 
在上世纪上世纪七十年代末八十年代初,中国大陆从日本进口了一些“工具车”,大家觉得很像当时市面上的面包,再加上它的外观就像缩小的巴士,“Minibus”的读音也近似于“面包”,被取了个“面包车”的外号。因为面包车价格低廉,经济适用,现在依然有很多行业在广泛使用,作为发家致富的重要工具。
 

 
之前,面包车的最主要的特点就是没有突出的发动机舱和尾箱,但是现在随着车型不断的改款,慢慢的有了发动机舱。看上去有点像MPV了。不过,外观像,内在的东西还是变不了的,比如底盘,面包车经常会与同品牌的微型卡车共用平台,因此面包车的底盘,动力系统、减震往往与同系列的微型卡车保持一致。简单点说,把微型卡车的货箱加个盖,就是面包车。这也是为啥面包车为啥经常会当做微型卡车来用的原因,因为本质它就是微型卡车。所以面包车≈微型卡车。
 

 
MPV本身就是以乘用车的身份出现的。最初的MPV的样子是旅行车的样子,后来慢慢为了空间的利用率最高,就演变成了类似面包车的样子。举例奥德赛,它就是一个典型的例子,老款的像旅行车,现在变得像个大面包。MPV的平台多与同品牌的轿车共用平台,所以它还有轿车的舒适性。因为MPV既有旅行车的大空间,又有轿车的舒适性,还具备厢式货车的功能,所以它才叫多功能汽车,这就是MPV的由来。
 
老版奥德赛
 
新版奥德赛
 
以上就是二者的最大区别,二者的开发平台是最主要的区别。不过随着面包车的发展趋势,在外观和内饰方面,越来越趋向MPV化,所以我们也很难辨别到底是MPV还是面包车,那么咋分辨呢?
 

最简单的辨别方式就是驱动方式,绝大多数的面包车采用的是前置后驱的驱动方式,比如五菱宏光,就是妥妥的面包车代表。而MPV多数是前置前驱,当然,我说的是多数,不是绝对。如果花10万左右,买到的前置后驱MPV或是SUV,都是面包车成精了。因为即使是30万左右MPV,也找不到前置后驱的,就是这么简单。
 
文章最后,我们要说一下,乘用车的定义分为狭义和广义,主要就是因为面包车。狭义乘用车=轿车+MPV+SUV,广义乘用车=轿车+MPV+SUV+面包车。

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