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别克英朗重搭四缸发动机上市,它能否重拾辉煌?
极速试驾 2237浏览 2020-04-02
前言:
近日,别克宣布英朗典范车型上市。新车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机。这也是自它全系搭载三缸发动机之后第一次换回四缸发动机。

说到别克英朗,它在外观方面的表现非常的年轻,大气,受到很多消费者的青睐。在没有换成三缸发动机之前,它是销冠的有力争夺者。而自从它换成全系三缸发动机之后,它的销量下滑非常的严重。虽然此后凭借巨大的优惠力度,它的销量也还算不错,但是很难再回到往日的荣耀。那么此次换回四缸发动机之后,它会重拾往日荣耀吗?

首先,新车在外观上面基本上没有什么改变,所以,在外观上,它依旧是消费者喜欢的样子。

其次就是动力,1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为83KW,峰值扭矩为141N.m;而1.0T三缸发动机最大功率92kW,峰值扭矩170N.m;1.3T三缸发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N.m。从这里可以看出来,这套4缸的发动机三缸机相比,动力要差一些。

还有就是价格方面,目前,新上市的两款四缸版本的指导价格分别为11.99万和12.59万。而三缸车型的起售价在7万多元,最贵的也没到10万。所以价格方面是一个非常大的问题。
大家对于这款四缸车型怎么看呢?
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