当前位置 爱咖号首页 外媒预测这7款车可在2年内挑战特斯拉Model 3,其中一款还是中国品牌
外媒预测这7款车可在2年内挑战特斯拉Model 3,其中一款还是中国品牌
电动湃 21浏览 2019-04-24

这两天“特斯拉自燃事件”令其身陷舆论的漩涡。但不管怎么说,特斯拉依旧是新能源市场妥妥的“网红人物”。近日,外媒总结在未来2年内可以挑战特斯拉Model 3地位的7款新能源车。今天,湃客就逐一为大家解读。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3定位是一款中级纯电动轿车。其造型简洁、动感。来到车内,它的功能几乎全都集中在这块中控屏内,这样的设定很简约而前卫。目前,特斯拉Model 3标准续航升级版(NEDC预估续航460公里)已经在中国市场正式开放选配,该车型起售价为人民币:37.7万元。


在2018年全球电动车市场中,特斯拉在纯电动豪华新能源品牌市场占比12%,位居第一,总销量达到245240台。2018年全球十大插电式汽车销量榜中,特斯拉Model 3以145846台的销量居于榜首。在今年3月德国电动车销量TOP20车型榜中,特斯拉Model 3以2224辆的销量成绩夺得销冠,值得一提的是,这也是有史以来德国单月单个电动车品牌实现的最好成绩。从销量上不难看出Model 3在市场上的受欢迎程度。


Polestar 2


前不久Polestar公布了旗下首款纯电动车Polestar 2的售价:标准版29.80万元,首发版46万元,新车预计在2020年实现交付。


造型上,Polestar 2采用了极简的设计理念,点阵式进气格栅、“雷神之锤”头灯、贯穿式尾灯等细节很出彩。内饰方面,全液晶仪表、11英寸中控触摸屏等设计彰显了它的科技感,值得一提的是Polestar 2并没有启动开关,驾驶员携带绑定的智能手机进入车内就能启动车子。


动力方面,Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统,综合最大功率达408马力,最大扭矩为660牛·米,0-100km/h加速时间4.7秒。它采用的是78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,WLTP工况下综合续航里程达500km。


拜腾 K-Byte


拜腾是南京知行新能源技术公司旗下的新能源汽车品牌,新品牌于2017年正式发布。去年,拜腾汽车在CES展上推出了旗下的第二款车型K-Byte Concept,新车定位为中大型纯电动轿车。造型上,拜腾K-Byte Concept的前脸3D布局辨识度很高。细节方面,它的车顶集成了前视和后视激光雷达,可对车辆周围环境进行无死角全景扫描;车身两侧配备了侧方激光雷达系统,可在自动驾驶模式下向外扩展确保行车安全,在人为驾驶和泊车场景下会自动收缩。尺寸方面,拜腾K-Byte Concept的长宽高分别为:4950\1950\1500mm,轴距为3000mm。


目前,拜腾正与全球知名自动驾驶技术公司Aurora共同开发L4级别的自动驾驶方案,双方计划在2020年底共同打造一个达到L4级自动驾驶能力的原型车车队,并对这些车辆进行测试,为该车量产做准备。


动力方面,拜腾K-Byte Concept提供了两个版本,分别匹配71\95kWh的电池组,充一次电续航可达200-260英里,新车预计在2020年上市。据悉,量产车有与概念车的相似度将达到90%。


日产聆风E-Plus


日产LEAF目前全球累计销量已超过了38万台,稳居全球纯电动车销量第一。目前全新日产聆风E-Plus已经在北美市场上市,售价3.74万美元起。值得一提的是,日产聆风E-Plus还获得了欧洲E-NCAP五星的评级。


日产聆风E-Plus新车外观内饰变化不大,主要在配置和电池方面进行了升级。据悉,其顶配版本车型提供LED头灯、外后视镜加热、真皮材质座椅8向电动调节、BOES音响、360度全景影像等功能。


动力方面,全新日产聆风E-Plus采用了62kWh的电池组,在北美EPA标准下它的续航里程约为363公里,WLTC标准下为450公里。日产聆风E-Plus的电机最大功率为160kW,峰值扭矩达到340N·m。充电方面,日产聆风E-Plus支持充电功率最大100kw的直流快充,在60-70kW的充电桩下45分内可充到80%的电量。


起亚 Soul EV


新一代起亚Soul EV其造型上延续了燃油版车型的设计,四四方方的外形以及充满活力的配色看上去很年轻。不同与燃油版车型的是,EV版本的Soul在车头处增添了充电接口。


新一代起亚Soul EV的内饰采用了大量的圆形元素,比如方向盘上的多功能按键、中控台的空调按键等。与燃油版车型不同的是,该车采用了旋钮式换挡机构,它的10.3英寸触摸屏可以显示电池和充电信息,并装载了起亚UVO系统。


全新起亚Soul EV的续航里程根据车型版本的不同有所区分,配备39.2kWh电池组的车型,最大续航里程为277公里(WLTP工况);配备64kWh电池组的车型,最大续航里程为452公里(WLTP工况)。充电方面,起亚Soul EV在直流快充模式下,从20%充电到80%仅需45分钟。


大众ID Concept


前不久的大众品牌SUV之夜”活动中,大众概念SUV车型ID. ROOMZZ和大家正式见面。该车定位为全尺寸电动SUV,它搭载了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统,能实现L4级自动驾驶,新车预计将在2021年率先登陆中国市场。


大众ID. ROOMZZ不但造型上前卫、时尚,其内部也是看点十足。它的方向盘可以电动收缩,功能基本集中在了中控大屏上。中控台的操作都是触摸方式,换挡机构被安排在方向盘上。大众ID. ROOMZZ将电池置于车辆底盘,这使得它的空间变得相当宽敞,甚至堪称“移动休息室”。作为一款全尺寸SUV,大众ID. ROOMZZ还将搭载4MOTION四驱系统。


雪佛兰Bolt EV


造型上,2019款雪佛兰Bolt EV前脸采用雪佛兰最新的盾形家族化设计语言,前大灯组通过机器盖和翼子板间的装饰条与车门侧窗连为一体,车身侧面为时下流行的悬浮式车顶设计,尾门则采用了上下分色的表现形式。除此之外,智能化和安全性配置的升级是其新款车型的亮点。


在安全方面,美国高速公路安全管理局给于2019款雪佛兰 Bolt EV五星的评级。内饰方面,Bolt EV采用了大量的布面材质,搭配简约配色和缝线,给人一种温馨淡雅的感觉。配置方面,该车10.2英寸触摸屏搭载了Apple CarPlay和Android Auto、蓝牙连接、流媒体后视镜、OnStar以及智能驾驶等功能。


动力方面,2019款雪佛兰 Bolt EV搭载由288块电池芯组成的总功率为60kWh的锂电池组,电动机的最大功率为149kW,EPA综合续航里程为383公里。


西雅特EL-Born


西雅特EL-BORN大众I.D.一样均出自大众MEB模块化平台。新车可视为大众ID.量产版的姊妹车型,据悉,其WLTP工况的综合续航里程为420km。


造型上,西雅特EL-BORN的中网采用了封闭式的设计,其头灯与下进气格栅采用了类似三角形的尖锐设计,其整体前脸造型很富有攻击性。尾部同样采用了很多三角形的元素,贯穿式的尾灯设计辨识度较高。


内饰方面,西雅特EL-BORN搭载了三幅式平底式多功能方向盘,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等配置。需要注意的是,新车取消了常规的换挡机构,中央扶手的位置被设计成了储物槽。


动力方面,西雅特EL-BORN搭载一台最大功率204马力的驱动电机,0-100km/h加速时间7.5秒。西雅特EL-BORN的电池组容量为62kWh,WLTP工况的综合续航里程可达420km。在快充模式下,其电量充至80%仅需47分钟。


以上就是外媒总结的2019-2020年可以挑战特斯拉Model 3地位的7款车型。这其中,既有成名已久的车型日产聆风,也有全新的品牌拜腾。在湃客看来这7款车当中最能威胁特斯拉Model 3地位的当属Polestar 2,你觉得呢?


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新能源
 
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