开空调时车内有汽油味，这其实是两个问题：第一，汽油味从哪里来的；第二，它是如何进入车内的。
首先来说说第一个问题。汽车的燃油供给系统在是一个密闭的系统，一般不会有汽油蒸汽逸出。但是有一个部位，如果它发生了故障或我们使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。它就是碳罐。
碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。如果它发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中；
还有一种情况就是油箱中的汽油加的太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加的过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。
再来看看汽油味是如何进入车内的。一般车型的空调进气口都是在前风挡玻璃的右下角位置，贴近发动机舱。正常情况下它吸入的是清洁的空气，发动机舱中的废气是无法进入车内的。大家打开发动机舱盖，会看到在防火墙的上方，有一个橡胶条，当发动机舱盖落下时，橡胶条与发动机舱盖接触，将发动机舱与空调进气口隔离。如果这个橡胶条损坏，或者发动机舱盖变形、调整不到位，发动机舱中的空气就会从这个位置进入到空调进气口中，然后进入车内，导致车内有发动机舱的异味。
所以，开空调时车内有汽油味，我们首先要检查燃油系统的碳罐是否工作正常，然后检查防火墙上的橡胶条是否完好。另外我们在加油时不要加的过满，防止液态汽油进入到碳罐中。
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