曲轴的作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出，并驱动配气机构及其它附属装置。大多采用优质中碳钢、中合金碳钢或、球墨铸铁铸造而成。曲轴的结构包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等，并且在其中有贯穿主轴颈、曲柄和连杆轴颈的油道，以便润滑主轴颈和连杆轴颈。由于它在使用中会受到各种力的作用，所以会有一定量的磨损，并且不同的部位有不同的磨损特点。
主轴颈与主轴瓦的磨损特点
主轴颈沿轴向的磨损应是均匀的，其径向的磨损量是不均匀的，会出现轻微的椭圆度。由于中间轴颈往往受力较大，其磨损量往往较两端的大。主轴瓦的径向磨损与主轴颈的相对应，最大磨损部位是在下轴承上，且中间轴瓦的磨损大于两端的。
连杆轴颈与连杆瓦的磨损特点
连杆轴颈和轴承的径向磨损是不均匀的，其内侧磨损量较大。不均匀的磨损使连杆轴颈沿径向形成一定的椭，轴向一般是均匀磨损。采用大端结构不对称的连杆由于其连杆轴颈载荷分布不均匀，磨损后会成锥形；采用对称式大端结构的连杆，若发生弯曲也会造成同样的后果。
连杆轴颈磨损的最大部位，一般在各轴颈的内侧面上，即靠曲轴中心线一侧，使轴颈失圆；而磨损成锥形的部位，一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。
曲轴的磨损量可以使用千分尺来进行测量，对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。具体的测量方法为：每各轴颈取两个截面，每截面取二个点。同一截面最大直径与最小直径之差值的一半为圆度误差；两个截面中最大直径与最小直径之差值的一半为圆柱度误差。在正常工作情况下，曲轴的磨损量是极小的，一般不会超过0.01mm，圆柱度更是在0.0025mm以下。
曲轴常见损伤形式有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等，我们可以从曲轴磨损状态分析发动机的工作状态及损伤原因。比如曲轴磨损量过大，轴瓦甚至漏出了底色，这种情况一般是润滑不良、机油压力过低、机油不符合使用要求等原因造成的；曲轴圆柱度过大，说明发动机长时间大负荷工作；曲轴烧伤、发蓝、抱死，一定是润滑不良造成的，最常见的就是缺机油。
骚呢兄弟！【李老鼠说车】 可能是一个全球最好玩的汽车文化栏目。
暴雨天汽车安全驾驶的注意事项？
汽车正常行驶时车身抖动是怎么回事？
夏天车被暴晒后如同坐进汗蒸房？学会这几招，车内快速降温
踩下离合器就叽叽响是怎么回事？
在中国品牌的硬派SUV之中，哈弗H9的位置就像自家兄弟H6一样，销量和话题度都可以说是“网红神车”，本期《小溪の养车日志》将从这台车的油耗油费、保险、保养三部分进行实测。
汽车保养最容易忽视的项目，维修工从不会主动提，一旦出问题就是大故障。
发动机舱可不可以用水直接冲洗？
夏天已经到来了，很多地区的室外温度感觉已经快有40摄氏度了，我们在遇到这样的高温时可以选择穿一些凉爽的衣服，但是车该怎么办呢？其实最好的办法就是在夏季到来的时候，及时给爱车做一个夏
长安CS55PLUS这车怎么样？值得购买吗？看完分析清楚了。
提前保养依然发现会烧机油怎么办？
防冻液跑了五十多公里后就下降了是怎么回事？
大众朗逸怎么样？到底值不值得买，大斌分析了优缺点，买车前要搞清楚。
刚买了新车，用了一段时间之后就要去做首保了。对于很多首次购车的车主来说，这也是第一次去4S店给车辆做保养。车辆保养有什么注意点么？新车的首保，建议在半年或是5000公里左右就要去做
上周本媒体刊发的《4年12次召回！奔驰GLC，你让车主很绝望！》一文，在社会上引起了强烈反响。多位读者通过电话、微信、邮件等形式反馈了自家爱车的情况，并针对其中用车问题，要求奔驰方
正值盛夏，高温、酷暑、闷热的天气强势来袭，与此同时，奇瑞汽车无微不至的清凉关怀也如约而至。7月8日-9月8日，奇瑞汽车“冰爽夏日 惠享无忧 一路从容”第二届服务节清凉启动，为广大用
京公网安备 11010802023251号