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寒冷的冬季,使用暖风会增加汽车的油耗吗?
老侯解车 3144浏览 2019-08-21

冬天到了,车里面越来越冷了,汽车暖风就成了一个非常重要的装置。但是在油价高企的背景下,很多人对油耗还是非常敏感的,使用暖风会不会增加汽车的油耗就成了他们的一个心病,今天老侯来给大家分析一下这个问题。

汽车暖风的来源有三种方式。绝大多数的汽车使用的是余热水式,一些高端车和新能源汽车使用的是PTC式,还有一些货车和工程机械使用的是燃烧器式。这三种型式,对汽车的油耗影响也是不同的。

首先我们来看看余热水式暖风装置。这是目前使用最广泛的汽车暖风装置。它是在发动机和水箱之间并连着一个暖风水箱,流经发动机带着热量的冷却液在流向水箱的同时也流向了暖风水箱,这个暖风水箱安装在驾驶室中,相当于把发动机的热量引一部分到驾驶室,用来提高驾驶室的温度。它一般和汽车的空调系统是组合在一起的,很多零部件是共用的,比如鼓风机、温度传感器、风道、控制系统等。这种暖风装置利用的是发动机工作时产生的多余的热量,实质是一种废物利用,所以它不会对汽车的油耗产生任何影响。

PTC式暖风装置很多人可能没有听说过,我一说你就知道是怎么回事了。PTC暖风装置本质就是一种电加热的装置,可以直接加热空气,也可以直接加热防冻液,主要特点就是加热速度快、热损耗小。简单来说就是在发动机温度较低时使用电加热,温度上来后就和普通的余热水式暖风装置一样了。它主要应用在一些比较高端的车型上和新能源汽车上。这种暖风装置消耗的是汽车的电能,所以不会对汽车的油耗产生影响。

最后再来说说燃烧器式暖风装置。这种暖风装置也叫驻车加热器,一般应用在装备风冷柴油发动机的工程机械上,或一些特别寒冷区域的大型车上,现在一些乘用车也有安装的。它外形有点像一个小型的液化气罐,内部是一个小型的燃烧室,燃油在这里面燃烧产生热量,冷空气从外表面经过被加热送入驾驶室。这种暖风它的暖风效果非常好,即使在发动机停机的状态下,也可以给汽车供暖。这种暖风装置的热量来源是燃油燃烧,所以它会直接影响汽车的油耗。

所以说,冬天汽车开暖气会不会增加油耗,就要看你的车使用的是哪一种暖风装置了。只有燃烧器式暖风装置会增加汽车的油耗,其它两种方式都不会对汽车的油耗产生影响。但如果以最严格的标准来看,另外两种方式也是会增加油耗的,因为他们都需要用电,而电也是由发动机消耗燃油产生的(特别是对于混合动力的汽车来说)。另外就是,打开暖风后,会延长发动机预热时间,使汽车的冷启动阶段延长,也会增加一定的油耗。但是,这种影响微乎其微,几乎可以忽略不计。


 
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