这是一条非常奇葩的规定，设计这一条规定的初衷是保护斑马线上的行人，但事实上却对行车安全造成了很大的困扰。如果汽车越过斑马线再掉头，会给其它同向行驶的车辆造成很大的困扰，甚至误解你的驾驶意图而导致发生交通事故。比如说像图示中那样，直行通过斑马线后要向右打一把方向，然后再左转掉头，后车会以为你要直行，会从你的左侧超车，与此同时你也左转弯，很容易碰撞在一起，并且后车肯定会骂你一声傻X。所以在实践中几乎没有人会这样做，都是汽车越过停止线后直接在斑马线上掉头。

另外，这样的规定如果是在行车道较多、有左转及掉头信号灯的较大路口还好一些，汽车越过斑马线再掉头也比较好操作；但是如果是在行车道较窄、没有左转弯信号的路口，这样的规定很难执行：汽车越过斑马线然后再掉头，几乎就要行驶到对向的车道上了，会对其它正常行驶的车辆造成极大的干扰。如果是较大的车型，甚至一把轮都过不来，还要倒一次车，这不是更危险吗？

所以，个人认为，这样的规定是非常不合理的，应该修改为“汽车越过停止线后即可掉头”，或者在路口处专门设置掉头通道。至于说保护行人，在左转弯信号灯亮起的时候，对应的斑马线应该是红灯，怎么会有行人呢？即使真的有行人，那也是违章的人，他难道就不知道躲避正常行驶的汽车吗？

好在一些城市管理者已经认识到了这个问题，并采用了相应的解决办法。比如说辽宁省营口市，它们在距离路口大约五十米远的地方，专门设置了一个掉头通道，需要掉头的汽车从这个通道直接就可以通行，既不用等待红绿灯，也不会对其它的车辆造成干扰，是非常人性化而又合理的方式，在其它的城市也有类似的设计。但是更多的城市就没有这样的掉头通道，都需要在十字路口掉头，并且有些城市执行规定非常严格，是真的既扣分、又罚款，让你分分钟心痛又心寒！