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罗永浩联手哈弗创互联网记录,别忘了有人在快手一天卖出288辆

【悦车圈】 2635浏览 2020-04-17 IP属地: 未知
罗永浩联手哈弗创互联网记录,别忘了有人在快手一天卖出288辆


罗永浩联手哈弗创互联网记录,别忘了有人在快手一天卖出288辆


线上直播渐渐成为时代的趋势,疫情蔓延的这段时间,卖货一哥李佳琦联手央视段子手主持人朱广权直播为湖北拼单、复星国际董事长郭广昌直播5分钟就卖出了28,800元的Lanvin铅笔盒女包、步步高董事长王填亲上阵2小时带货500万元、携程董事局主席梁建章客串白娘子1小时销售额2691万元……

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真是够拼的,大佬们纷纷亲自上阵,玩的就是一个亲民路线,其中就包括罗永浩老罗。

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在4月10日晚,抖音直播的重磅大佬罗永浩以助力湖北复苏为主题,联手连续10年蝉联中国SUV销量冠军的哈弗,喊出一句口号:“这一锤子砸掉一半价格,老罗用10辆半价车跟你交个朋友。”

好家伙,10辆半价车还不够,等待观看人数发酵后,老罗现场再加两辆半价车,一样被秒光,瞬间引爆直播间,实现直播累计超3200万人观看!

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尤其在带货“全球旗舰款”的哈弗F7的时候,现场明显产生了奇妙的“化学反应”,不仅交出12台半价哈弗F7秒空、7.7元便可购买2777元代金券的优惠,拿下订单量超1.2万的亮眼成绩单,预计成交额达15.65亿,创下了汽车直播、卖货直播,甚至是互联网的记录。

哈弗+罗永浩+半价送车+代金券,这样的组合拳,才打出了堪称历史级别的直播记录。

值得一提的是,以前被忽视甚至被轻视被藐视的直播行业,现在已经成为了老板们自救的出口,虽然不擅长这一块领域,但是摸着石头过河也是过河,抱着这个心态,全民直播的时代正在走来。

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直播不仅能卖零食、口红,连实体餐厅都能在直播里找到适合的生存方式。2月29日晚,海底捞、辣府、珮姐和小龙坎等火锅店在淘宝直播集体开起了“深夜食堂”,9位火锅店老板齐上阵,一边涮火锅,一边种草食材,全程4个小时,200万网友围观,打出了知名度,也卖出了好销量。

根据媒体统计,就在那一周,淘宝上有超过2万场这样的“吃播”,拉动了夜间淘宝食品类订单180%的增长。有时候人生就是这样,在你猝不及防的时候给你一拳,时代的一粒灰掉在普通人身上,时代的车轮在脸上碾压,有人会觉得痛苦,但是有人却会把方向盘抓在自己手里。

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说回罗永浩,作为中国初代网红的他,虽然刚四十多岁,却拥有一段传奇且彪悍的人生,你很难用一个词、一句话概括他。他是中国第一代网红、曾经的锤子科技CEO、商业上失败的创业者、理想偏执狂、东半球最好的产品经理、也是一场直播能吸引上千万人围观的超级大IP……

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联手哈弗,也让老罗实现了自己创立锤子科技时的梦想。老罗的锤子手机出世之时,便许下了有朝一日要收购苹果公司的豪言壮志,相信四十多岁的老罗心中依然还是无法放下这份执念。而锤子科技和哈弗一样都是产品控、技术层面的偏执狂,就像老罗的一句金句:“工匠精神,在制造业是一种美德,是值得被放大的。”这句话用在哈弗F7身上也同样值得。

而哈弗F7的一步步成功,印证了老罗的另一个思想:中国人自己做一个世界级的东西,完全是可以走向全世界的。

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除了罗永浩外,侯文亮的直播模式也是汽车行业可以借鉴的。

侯文亮,42岁,锦州人,在快手上的名字是“二哥”,他的工作就是在快手上直播车评。每晚9点到11点,身材瘦削、留着络腮胡、一口大碴子东北话的二哥,会按点出现在直播间里,和他的297万老铁粉丝们唠嗑。一边评车一边回答直播间粉丝提出的问题,他通过自己独特的直播风格,聚集了一大批高黏性粉丝,打造了属于他自己的私域流量,这是他名声大噪的一个基础。

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让二哥真正出名的事件是他带着粉丝去4S店,一天内提了288辆车,二哥招呼买家验车,交钱,开走,这让人很摸不着头脑,仅用了6场直播宣传团购,二哥一个人就能扛起288辆车的销量,这简直是不可思议,要知道这家4S店的月均销量也就300台左右。

这288辆车,可不是一个小数目,二哥的团队为此忙活了一个多月,导演、后期、宣传等工作人员都被临时拉上阵,每人对接一部分购车用户。谈好价格等琐碎事情,就用电话一个个沟通,然后二哥给大家做了一份逻辑导图,购车的用户在几款车型和配置中犹豫、来回询价的时候,工作人员都能给到准确的答复,而不会忙中出错。

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三个字,那就是接地气。二哥的直播更类似于团购,通过直播凑齐想买同一款车的粉丝们,然后带着粉丝组团,用人数优势和4S店谈个好价格。粉丝享受了优惠,4S店卖出了车,二哥也收获了信任,朝头部主播更进一层。皆大欢喜。

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两种不同的直播方式,都给品牌带来了巨大的收益,但是我们从中可以看到的一点是,不管是罗永浩的代金券,还是二哥侯文亮的团购策略,都能给到消费者一些实实在在的优惠,再加上他们个人的人格魅力背书,成功不是偶然,这两件事情能给汽车直播界带来一些启发。

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那么,我们身处流量蓝海,如何把“老铁”用户转化为老铁“客户”?

汽车消费的典型特点是低频高额,决策链条非常长,消费者从开始了解车型品牌到最后购买转化,短则1-2个月,长则半年或者一年。决策周期长,意味着一次性触达效果有限,种草之后必须不断强化,基于强信任关系,达成交易转化。

通过短视频集流量,持续输出内容,积攒粉丝,积累品牌,积蓄信任;而后通过强互动的直播,加速走向转化,达成销售目的。老罗和二哥的模式看起来不同,其实仔细想想只不过是殊途同归罢了。

假如现在你的家庭刚需一辆车,你会在直播间里面看车买车吗?

 
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