总结这两年的车市销量可以发现,小型SUV的销量越来越高,在2019年乘联会公布的全年销量排行中,累计销量突破前15名的小型SUV就占有4款,占比接近五分之一,甚至在笔者后台收到的粉丝提问,询问10万预算买什么小型SUV更合适的问题也越来越多了,今天就来给大家解答一下这个为问题。在10万这个价位中,我们能够选择到的小型SUV其实不算少,合资车里有大众探影、本田缤智这两款热度较高且有所优惠的车型,而在国产里,则有长安CS35 PLUS、新宝骏RS-3这两款品质卓越、产品力不错的选择,所以笔者会将这四款车型放在一起横向对比,同多角度来评选出最值得选择的那一款。
(本田缤智)
(大众探影)
对比的第一项是外观设计,这也是我们在选车过程中会优先考虑的首要因素,缤智作为XR-V的姊妹车型,在整车的造型设计上和XR-V相似程度很高,倒梯形的格栅上部分选择银色的镀铬来覆盖,刚好又与两侧的大灯连为一体,搭配上车侧略具上扬的腰线设计,整车的动感很明显。探影的设计在大众车型中算是不错,家族招牌的大嘴格栅,让整个前脸多了几分气势感,不过在侧面,探影的线条就显得比较普通了,是大众车型上很常见的样式,辨识度不高。
(长安CS35 PLUS)
(新宝骏RS3)
长安CS35 PLUS的造型则走稳重、耐看的路线,它的前脸并没有大尺寸的格栅,取而代之的是一块扁平的熏黑格栅饰板,加上整车方正的车身线条,让整车更多了几分端庄感;RS3则和上述车型都不太一样,这款车选择了“星际几何”语言作为加持,所以RS3拥有四款车型中视觉效果最精致的前格栅,类似于满天星的中网和钻石般的车标结合在一起,其尊贵感不言而喻,在车身侧面,RS3还加入了这四款车型都没有的双色车身+悬浮车顶,智能星辰蓝搭配上白色、黑色点缀,让RS3更具时尚范,放在整个小型SUV中,RS3的设计足以跻身一流。
(本田缤智)
(大众探影)
第二项我们来对比配置,在这一块,RS3的表现最为出众,该车顶配8.98万,就提供有L2级别的自动驾驶、10.25英寸多媒体屏幕、全景天窗、一体化运动座椅+电动调节等多项舒适性配置,而在缤智和探影这两款合资SUV上,无论是高配低配,都找不到L2级自动驾驶该有的全速ACC模块,长安CS35 PLUS虽说顶配提供了全速ACC,但价格却得10.99万,还只提供胎压报警,不像RS3那样提供胎压显示。
(长安CS35 PLUS)
(新宝骏RS3)
除了这些硬件配置外,RS3还标配了可OTA升级的新宝骏车联网,在长安CS35 PLUS和缤智上,车联网同样是高配车型才具有的功能,而在探影上,甚至全系都不提供车联网,同时RS3的智能网联达到了行业内顶尖的水准,在实际操作中能够提供给用户更好的体验,因为它支持车内全声控,想要调节车内的功能,像调节空调温度、调节车窗开合,甚至回复微信信息,都不需要自己动手,非常方便。
(本田缤智)
(大众探影)
第三来看油耗,毕竟油耗是关乎于我们日常用车成本的关键点,这一点不用对比就知道日系车表现更好,缤智的1.5L车型油耗为5.6L,1.5T油耗要7.8L,表现的确不错;新宝骏RS3全系用1.5L动力,油耗为5.9L-6.6L,用车成本和日系车相差不大;剩下两款车型,探影表现也比较主流,长安CS35 PLUS则比较费油,1.6L车型油耗7.2L-8.0L,1.5T车型油耗为8.1L,实在让人不太省心。
(长安CS35 PLUS)
(新宝骏RS3)
总的来说,通过以上三大点的对比,可以比较清楚地发现RS3是其中表现最为均衡的一款车型,它拥有日系车的油耗、出色的配置、一流的设计,各方面都能让消费者满意,相比之下,起步售价破10万的本田缤智、大众探影在配置上反而落了下乘,而定价亲民的国产车CS35 PLUS,油耗又比较高,后续的用车成本不低,所以在这样的情况下,手握10万你还买其他合资吗?
这两天,东风日产又火了,然而出圈的不是他们生产的车型,而是一张椅子。
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