空调系统除菌清洗
车辆空调长期运行会附着大量的灰尘与污垢，不仅容易造成堵塞，还会影响空调加热和制冷的效率，并且它也是细菌滋生的最佳场所。空调系统的清洗并不是特别复杂的事情，一般免拆清洗大概不到半个小时就能完成。如果你处的地方沙尘较多、空间潮湿且空气质量比较不好或者经常可以闻到发霉的味道，那么除了正常更换空滤以外，还要定期为空调做个除菌清洗。如果仅是单独更换空滤，建议跟着网上教学自行手动更换，也省去了一部分的工时费用。
油路清洗/喷油嘴清洗
油路清洗指的是燃油系统的油路清洗，它包括了汽油管道、汽油泵、喷油嘴、燃油滤清等，有的时候清洗喷油嘴也会当做一个单独的养护项目出现。一般来讲，发现车辆怠速不稳，油耗出现明显上升趋势或启动困难，才是油路以及喷油嘴堵塞的症状。
节气门清洗
节气门是发动机缸体以及空气滤滤芯的重要部件，在发动机怠速状态的情况下，由于进气量比较小，曲轴箱强制系统将汽油蒸发送向进气系统时，会有部分汽油附着在节气门上从而形成积碳。积碳多了以后，就会导致发动机进气不足，造成发动机抖动，加速无力，油耗增加等问题。不少养护机构推荐1万公里清洗一次，其实大可不必。一般情况下每隔3-4万公里做一次节气门清洗养护就行。但这也不是特定的，具体什么时候清洗，还需依据个人的用车习惯以及用车环境来决定。
四轮定位
更换轮胎的时候常常会被店家要求做四轮定位，这种说法是不可取的。如果遇到方向盘无法正常回正，车辆时常出现跑偏的情况才需要做四轮定位。四轮定位需要定位仪具备原厂数据的支撑，传感器也要非常精确，所以四轮定位建议去正规4S店去做。
车身镀晶
镀晶与封釉比较相似，都是使用特氟龙、合成蜡、二氧化硅高分子聚合物在漆面上形成结晶体涂层，从而达到保护车漆的效果。镀晶的价格一般在2000元以上，施工前需要对车漆进行打磨抛光，打磨次数越多，对车漆影响越大。一旦停止镀晶，车漆的氧化速度会变得更快，且镀晶的平均寿命都在两年。
底盘装甲
要注意的是底盘装甲与发动机护板是不一样的，前者是通过对底盘喷涂特殊的涂料，这层涂料的厚度大约是2-4毫米，考虑到这样厚度的涂料只能抵御石子撞击，而对于大力剐蹭并没有特别好的防护能力，一般来说还是发动机护板更加实用。底盘装甲的价格通常在1000元以上，考虑到北方干燥、南方湿冷的情况，北方车主其实并不需要特别涂装。如果路况较差，可以考虑增加车底防护。如果城市道路居多，则没必要加装。
不要听从售后接待人员所谓的多少公里更换/清洗的保养项目推销，过度养护爱车没有问题，但前提是在了解下自己爱车所处的状况以及推荐的保养项目是否真的非做不可的情况下，根据实际需求有针对性的购买与更换。少花冤枉钱，把钱用在刀刃上。
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