近日，可靠海外媒体消息，丰田即将会停产UR系列的V8发动机，并采用双涡轮增压的V6发动机代替。日后新一代坦途、红杉、陆巡等车型将会采用。
UR的V8发动机分为1UR的4.6L和3UR的5.7L，两台发动机均为多点电喷的，最大马力分别为310匹和367匹，峰值扭矩分别达到453N·m和530N·m。虽然数据上比不上现时的涡轮增压发动机，甚至也没有采用太多先进的技术，但UR系列发动机胜在可靠，动力输出十分线性，而且还不怎么挑食，深受全球人民的喜爱。特别是越野玩家的追捧。相信这次停产的消息会引起越野玩家的阵痛。
据悉美国阿拉巴马州的丰田工厂还会生产3万台V8发动机作为备用，以备日后车型维修更换所需。在这批V8发动机生产结束后，美国工厂将会全力生产双涡轮增压的V6发动机，而日本工厂也会即将生产V6发动机。未来全新坦途将会采用3.5T V6与电机组合混合动力系统，整体系统类似雷克萨斯LS500h，最终马力超过450匹，峰值扭矩达到678N·m。因此，喜欢丰田V8大发动机的小伙伴，趁早入手坦途或兰德酷路泽，不然以后绝无大V8。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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