经济、实用，是日系车在消费者心目中固有的印象，但谈到操控，大家也觉得与日系无关——既然选择了日系车，图的还不就是个可靠的家用。
然而，马自达作为日系中的“叛逆少年”，却一直对发动机和操控有着偏执的狂热，还被粉丝们亲切的称为“东瀛宝马”。
曾经的马自达6、马自达3以及近几年的阿特兹，个个都收获了出色的操控和良好的口碑。如今，随着CX-5和CX-4的陆续上市，马自达紧接着又推出了一辆全进口的小型SUV： CX-3。
作为原装进口车，马自达CX-3拥有比同类车型更新、更完善的技术，入门款车型不足15万的价格更是十分打动人心。
外观方面，CX-3在外形设计上延续了新时代马自达的魂动设计，保持了一贯的流畅和霸气。前脸设计既时尚又“硬核”。
前脸采用了比较大气的大嘴式中网进气格栅设计思维，并且采用多条幅式布局，丰富了层次感。扁平式的LED大灯和中网两侧棱线融合，造型更为犀利，也带来较强的视觉冲击。
尾部的紧凑感更加的突出，从下往上逐渐收紧的视觉效果给人一种下盘很稳健的感受。
作为一款日系的小型SUV，CX-3的整体内饰简约中不失时尚。中控台下方运用软性皮质进行包裹，提升了舱内的质感。
同时，横贯在中控台上的内饰条让延展性得以提升，视觉感受上也更为舒适。7英寸的悬浮式中控屏支持马自达的悦联系统，可操作的功能足够丰富，且支持Car Play和Car Life。值得一提的是，马自达还给CX-3用上了HUD抬头显示，有效提高了行车的安全性。
马自达CX-3的整体长宽高分别为4275/1765/1552mm，轴距为2570mm，尺寸方面和紧凑型SUV相比还是有一定的差距。就空间表现来说，CX-3在同级竞品中没有太大的优势。
最出彩的部分当然是马自达赖以成名的动力系统。CX-3全系标配2.0L创驰蓝天发动机，最大马力148Ps，峰值扭矩192N·m，与之匹配由马自达精心调校的6挡手自一体变速箱。虽然参数上看平平无奇，但是马自达的车，动力怎么会让人失望？不到1.3吨的整备质量在那一换挡速度极快、逻辑极其聪明的6AT的配合下，其动力感受依然相当澎湃。
据实测，在综合路况下，CX-3的百公里油耗仅仅6.6L，每公里油耗不到4毛，在2.0L排量的车型中，燃油经济性相当高。
在竞争日益激烈的SUV国内市场，CX-3作为一款日系原装进口的小型SUV，外形年轻动感，品质操控俱佳，无疑是一款好车。而且，在"以大为美"的国内车市，十几万这个价格区间内已经很少有追求操控的车型，但对于CX-3而言，它仍在追求极致的品质与操控，或许这也正是"东瀛宝马"的精髓所在吧。
9月10日，新一代智己LS6正式上市，推出了纯电与增程两种动力共9款配置，上市权益价区间为19.79万元至26.99万元。这款被官方称为“超级大五座智能SUV”的车型，在预售期间就已经收获了48000台订单，成为了2025年新能源市场的一记“王炸”。
魏建军亲驾哈弗H9柴油版，长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组
睿蓝蓝气球9月13日正式发布，开启城市乐享出行新方式
在新能源汽车竞争逐渐陷入“参数内耗”与“配置军备竞赛”的当下，一款新车要如何真正打动用户？是堆砌电池容量、标榜算力天花板，还是以更低价格冲击市场份额？长安启源A07超长蓝鲸纯电版/增程版的答案是：回到用户真实场景，用“超长”逻辑重新定义中高端家轿的价值基准。这并不是一句空洞的营销......
拿30万预算选家用大空间SUV：问界M7、乐道L90、小鹏G9谁更值？
长城欧拉首款SUV公告图曝光！或叫“欧拉5”
华为乾崑技术在落地，全新深蓝S07标配ADS SE
谁更适合家用 捷途山海L7 PLUS VS 长安启源Q07
途观L PHEV插混限时直降9万！德系大五座空间王者，1.4T+电机平顺省油，纯电通勤无焦虑。现在入手正是时候！
都说今天的中国市场琳琅满目的让人犯起了“选择困难症”，那是因为大多数的汽车产品，都只能说是“势均力敌”让人难以做出抉择。
10万级混动新标准，荣威M7 DMH凭什么比银河A7更强？
9月13日，“龚赴云海 与JUN同行——宝骏云海私享会”圆满落幕。此次，宝骏汽车携手全球品牌代言人龚俊，共同解读宝骏云海2026款及俊雅版的产品硬实力。同时，正式公布了分阶段推进的OTA升级计划，10月31日前将为旗下五款车型陆续推送最新灵语座舱体验，并将在今年年底行业首发10万......
当露营遇上宿营！山海L7 PLUS和启源Q07谁能玩明白
睿蓝蓝气球9月13日正式发布，开启城市乐享出行新方式
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
奇瑞捷豹路虎旗下多款车型宣布召回了，此次召回的车型有国产版的发现运动/揽胜极光/XEL/XFL这4款车型。
从参数上看，X70 L几乎是“降维打击”的典型样本。CDC电磁悬挂、云台底盘、鲲鹏2.0T+自研8AT，这些原本出现在30万甚至40万级车型上的配置，被它一股脑儿装了进去。更别说那2820mm的轴距、32种座椅组合模式，甚至还能变出一张“车内大床”——这哪里是车，分明是带轮子的精......
预售权益价10.99万元起捷途X70L正式开启预售
从“代步”到“悦己”，北京现代N Line体验营重构汽车情绪价值
C-NCAP成绩出炉！阿维塔07中型SUV第一，传统豪门沉默，新势力低头！ #新央企新豪华阿维塔 #阿维塔07获C-NCAP五星安全认证 #阿维塔07实战没输过 #满配生活如7而至
京公网安备 11010102004670号