全新GLA长高了，外观内饰大换样，换装1.3T没了2.0T

现款在售GLA上市至今已经快6年了，到了产品末期，这期间Q3换代，X1中期改款上市，GLA的竞争力越发表现的差强人意，终端优惠不断加大的情况下，销量却是每况愈下，面对如此情境，GLA换代迫在眉睫，最近一些海外媒体关于全新一代奔驰GLA的测试曝光，全新换代的GLA离消费者越来越近了，据悉，国内换代GLA预计将会在8月份正式上市。

随着奔驰GLB的上市，阻击宝马X1的队伍又多了一支援军，在奔驰的体系里，GLB和GLA完美互补，GLB是注重空间和实用性的代表，而全新GLA则被定位为运动型SUV车型，戴姆勒集团首席设计官Gorden Wagener说：“新GLA体现了纯美与强劲的越野元素之间的完美协同作用。” “有了它，我们将把动态SUV推向现代奢华的未来。”全新GLA到底有些什么亮点？

外观方面，全新的GLA在努力的减少线条并强化平面，让整体比例更协调，前脸采用的是家族式的星空点阵式的进气格栅，与现款GLA和GLB都不相同，这让整个车头变的更精致时尚，大灯造型进行了重新设计，内部采用熏黑处理，搭配LED光源，日间行车灯的样式也变的更好看。

侧面线条流畅，有着一丝溜背的感觉，GLA比较典型的特征是强劲的车身肩部和侧窗的轿跑车状的线条，这种侧面轮廓赋予了它动感十足的优雅气息，并能呈现不错的光影效果，车身四周为黑色包围包裹，车门采用全包覆样式，可以避免雨天下上车弄脏裤脚。

尾部的尾灯也全面向GLE等车型靠拢，更小更狭长，内部也更精致，不规则导光条点亮效果很棒，车尾下方是双边共两出的椭圆形排气。

既然是换代，内饰部分也出现了翻天覆地的变化，在售GLA内饰已然不差，换代GLA内饰基本上与GLB相同，豪华感不差且科技感更足，中控和液晶仪表采用双连屏设计，未来根据车型配备，将提供3种配置分别为：两个7英寸屏、7+10.25英寸组合以及2个10.25英寸屏的组合。

从左到右中控位置一共有5个圆形空调出风口，具有高品质的涡轮状的外观和精心设计的导流叶片，非常精致。中控下方MBUX信息娱乐系统依旧不变，方便进行相关的操作。

目前在售的奔驰GLA车高只有1535mm，它更像一台跨界车型而非纯粹的SUV，此前同为跨界的宝马X1已经通过换代把车身做高，从外观看更像SUV了，据悉，全新GLA的外观将全面改观，仅高度就比在售的这一代高出了接近十厘米，车身高度变为1611毫米（带车顶横梁的1616毫米），好处是车内的垂直空间会变的非常宽裕，从海外的测评来看，近2米身高的大汉坐在里面，头顶也不压抑，值得肯定。

尺寸方面，国产全新奔驰GLA长宽高分别为4427mm/1834mm/1610mm，轴距为2729mm，从车长来看，比现款要略短一些，但轴距变的更长，因此，它的后排空间会比现款略好，海外版本后排座椅可以前后调整14厘米，对后排和后备厢的空间利用上更灵活，并且它的后排座椅靠背可以按40:20:40的比例折叠，全部放倒之后后备厢成为一个纯平的空间。

海外版全新GLA将提供驾驶辅助包可选，这个选装包包括（视国家和设备级别而定的可选设备）包括：ECO驱动模式下激活“滑行”、主动转向辅助、紧急制动辅助系统（碰撞发生时车辆停止后自动解锁并发出呼救）、主动车道变更辅助、交通标志识别及限速辅助、车道保持等等

海外版全新GLA搭载四缸汽油或柴油发动机，其中汽油发动机是代号M282的一台1.3L四缸高功发动机，这台发动机具有可变技术，可以让油耗更经济，此外，还将推出AMG 35 4MATIC版本，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩能达到400牛·米，不过，柴油发动机基本与国内无缘，目前从已知的信息来看，国内全新GLA搭载的同样也是代号M282的发动机，分高低功，高功163马力，低功136马力，对应车型标号为GLA180和GLA200，至于变速箱预计还将是现在的这套7速双离合变速箱，车型上，GLA200可提供四驱版本，这也是GLB上所没有的，此外，全新GLA的风阻系数cd值只有0.28，这对于油耗会非常有益。

据悉，海外GLA还将搭载一个有趣的功能，就是原先GLS上所拥有的洗车辅助功能，即驶入自动洗车机时，打开洗车辅助功能可折叠外后视镜，关闭侧窗和天窗以及雨水传感器，空调自动切换内循环，并在几秒钟之后通过360全景影像显示车身状况，洗好车后，驶离洗车机速度超过20 km / h时，这些设置将自动停用，这恐怕也就是针对国外的自动洗车机使用场景的一个不错的应用了，对于国内消费者来说，这个功能完全没必要，估计也不会配备，毕竟人工洗车更干净一些

GLA的换代，在外观内饰上都有着不错的亮点，不过目前工信部曝出来的申报信息看，GLA只有1.3T的高低功版本，并无2.0T动力，对于GLA来说，现款184匹和211匹的2.0T都将没了，而现款X1和Q3均还有搭载2.0T发动机，所以，未来的GLA到底怎么去跟Q3以及X1竞争，还是拭目以待吧。