史上最美新车背影？BEIJING-X7上演“BEIJING的

“翩若惊鸿，宛若游龙”，没有什么比《洛神赋》中这句千古名言，更能传神的形容2019年4月23日在新华社完成全球首秀的BEIJING-X7。定位为纯粹致美空间SUV的BEIJING-X7，秉承大都致美设计理念，让我们可在千载之下领略曹子建笔下、顾恺之画中洛水女神的绝代风华。不过，比起曹大才子的思之不得，BEIJING-X7的美可以“飞入寻常百姓家”。

更令人惊艳的是新车的尾部造型图，在笔者眼中，几可入选史上最美新车背影。此情此景，不由得联想起载入艺术片影史的殿堂级神作《西西里的美丽传说》中，意大利国宝级女演员莫妮卡·贝鲁奇饰演的女主角玛莲娜，在1941年那个阳光明媚的春末早晨，从13岁少年眼前、心头划过的美丽倩影。随着新车在5月预售、6月上市，这一幕将在全国不断浮现、复现。

大都致美，全球首个融入“城市灵魂”的汽车设计理念

洛神宓妃在文学意象、玛琳娜在场景具象层面呈现的顶级美感，离不开作者曹植、画家顾恺之、导演朱塞佩、演员贝鲁奇为其注入独一无二的灵魂。BEIJING-X7以刷新中国汽车美学高度的惊艳表现出场，同样离不开其首创的设计美学——大都致美。如此浑然天成的融入都市背景并成为点睛之笔，就归因于BEIJING-X7是全球首个将城市精神融入汽车设计的范例。

作为BEIJING汽车命名来源，北京不只是一座城市，更是一种文化生态。当你驾车从不同路线穿越北京城，几个小时内，疏离而又和谐的时空交错感扑面而来：钟鼓楼和中国尊遥相呼应；骑哈雷的少年和玩核桃的大爷打着招呼；住别墅的企业家和赶火车的农民工堵在一个红绿灯……这种复杂的感觉，很难用一句话厘清，更遑论将其囊括到高度统一的汽车设计语言。

这个看似不可能的任务，在BEIJING汽车设计师们的操刀下，居然成功变成现实。抛开无限延展的微观细节，设计师们抓住了北京身为中国首都、千年古都、国际都市的核心属性，提炼出“传承”“竞争”“未来”城市标签，为品牌注入“自信”“纯粹”“温暖”DNA，萃取了“自信之纯粹”“温暖之智能”的设计原则，大都致美（Capital Style）随之诞生。

当我们对BEIJING汽车设计总监 Frank Wu稍作了解，这种不可思议将很快转变为“原来如此”。Frank Wu曾就读于哈佛大学和全球顶尖汽车设计院校美国CCS。毕业后在凯迪拉克工作的8年间，Frank Wu一共参与了5款车的外观造型设计工作，包括3款量产车和2款概念车。2016年上市的凯迪拉克CT6，正是Frank Wu的手笔。

凭借着多年豪华汽车品牌设计经验，Frank对汽车设计有着自己独到的见解。来到北汽后，基于华人对中国传统文化的了解和在西方成长生活的经历，他把中西文化理念结合，融入到了未来全新 BEIJING品牌的整车设计及细节刻画中。并通过对未来设计的预判引领，以及对国民文化的普适延展，在为新车注入城市灵魂的同时，寻求了国民审美最大公约数。

纯粹致美空间SUV，高级而不高冷，美得不像一辆燃油车

初见BEIJING-X7时，很多人不能在第一时间分辨出其是一款燃油车还是新能源车。这种视觉误差，就来自于大都致美设计理念的赋能。作为大都致美设计的扛鼎之作，BEIJING-X7外显设计语言秉承“自信之纯粹”气质，大量运用极简线条、凌厉折角、立体曲面，搭配隐藏式门把手、双色钻石切刀轮毂等，整体干净的更像一辆纯电动汽车和智能网联汽车。

前脸是汽车的表情，是设计的灵魂和点睛之笔所在。BEIJING-X7车头视角，上半部分为贯穿式镀铬装饰条、搭配科技化“翼展”大灯延展视觉宽度，构成一个“飞翔的开放空间”，像极未来建筑风格。下半部分六边形大气格栅、“7”字型进气口等棱角分明，映衬中国古典建筑精髓。最见美学境界的是，上下合一后浑然天成，不见任何斧凿和拼凑痕迹，极具辨识度。

新车的尾部造型，同样让人印象深刻。整体设计语言与前脸保持一致，贯穿式尾灯搭配LED灯带、深受年轻人喜爱的悬浮式车顶、凹凸有致的唇形牌照区域，以及双边共双出排气管，极具立体感和雕塑美，在端庄和精致之中透漏出一丝若隐若现的诱惑。在城市的夜晚点亮之后，宛如行走的美人回眸，颇有惊鸿一瞥的视觉效果，让人回味无穷。

从自信之纯粹的外观进入温暖之智能的座舱，如同回到科技感和温暖感并存的家园。同级罕见的全液晶仪表+中控台大屏+空调触摸屏构成三联屏设计，大大提升科技感。暖色系的零重力健康座椅，贴身包裹，让乘员放松身心。点缀随处可见的夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等，夜间会点亮座舱，达到整体透光的渲染效果，充满宾至如归的仪式感和温馨感。

空间设计是另一大亮点所在，以超越中型SUV的2800㎜轴距为中轴，BEIJING-X7整合零重力健康座椅、豪车级后排腿部空间、巨幕全景天窗、CN95级别空气净化系统，带来更宽大、更舒适、更健康的空间体验，堪称移动的商务舱。不只如此，该车还采用纯平无地拱地台、后排座椅180°纯平放倒设计，随时可切换为“集装箱”，载客载货两相宜。

从“ILLUMINATE 耀”概念车到BEIJING-X7量产车，BEIJING汽车打造了一款经得起全方位、全视角、全场景审视的高颜值新车，成为大都致美的代表作。有理由相信，BEIJING汽车未来推出的战略新车们，有可遵循、可复制的大都致美设计理念，其高颜值是有保证的。

大名鼎鼎的法国飞机设计师、全球顶级军机制造商达索公司创始人，马塞尔·达索曾有句名言：“看起来漂亮的飞机，一定是好飞机。”这句话在幻影、阵风等经典军机作品上不断被证实，因为好看的背后是高深的空气动力学和飞机设计学造诣。这句话虽不能完全照搬到汽车工业领域，但稍作改编也说得通，“一辆好车首先得是好看的车”，才能取得为美好生活服务的资格。

从这个角度衡量，BEIJING-X7毫无疑问拿到了“美好生活准入卡”。不过，BEIJING-X7靠颜值、更是靠才华。同级最长2800㎜轴距、人脸识别、AR实景导航、L2级别自动驾驶等，其在纯粹空间、纯粹科技、纯粹安全层面兼具领先优势。随着5月预售、6月上市，BEIJING-X7将让用户生活和同级竞品“好看”，只是滋味很不相同罢了。