4月卖出10537台，长安逸动PLUS上市即热销

3月底，逸动PLUS正式上市，共推出5款车型，售价区间7.29-10.39万元，对于这台预售16天订单破万的明星车型，近日，长安官方给出了其上市后首个整月的销量：10537台，这个成绩预示着这款车型又将成为长安汽车销量新的增长点。

基于蓝鲸NE平台打造的逸动PLUS在外观上有了巨大的变化，新车提供了“高光层云”的横幅格栅和名为“鲸星海”的菱形网格状格栅，前者比较时尚对应1.6L自吸动力车型，后者足够运动对应蓝鲸动力车型，大灯组也重新进行了设计，融入中网的星瞳之眼LED灯组变的更犀利，这两套不同的外观能够迎合绝大多数消费者挑剔的目光。

采用家族式风格内饰，中控为连屏设计，相较老款，科技感有了明显的提升，此外，在材质、工艺上也有了进步，这套连屏共有三种搭配组合，分别是入门的3.5英寸液晶仪表和7英寸中控屏、中间三款车型的3.5+10.25英寸组合和顶配的双10.25英寸组合，左侧的仪表盘处理的比较巧妙，即使只有中间一小块3.5英寸的小屏幕也不会觉得太过低档。

车身尺寸上，逸动PLUS对比老款并无太大的提升，仅在长度上增加了20mm，长宽高为4730*1820*1505mm，轴距依旧是2700mm，处于一众竞争对手的平均水平，前后排的乘坐空间比较宽裕，后备厢容积依旧保持500L不变，且全系5款车型都配备了感应式后备厢，方便了不少，只有顶配车型支持后排座椅比例放倒，能进一步扩展容积。

动力方面，依旧搭载的是1.6L自吸和蓝鲸1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；而1.4T发动机最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，自吸+AT的动力组合足够稳定，蓝鲸+双离合的组合传动效率更高，提速更快。

悬架方面依旧是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，这也是这一级别大多数车型的标配，悬架偏硬，城市道路没什么特别的感受，过一些沟沟坎坎的路面时，表现的并不算舒适。

长安汽车近两年在新车的推出以及现款车型的改款上不断加快步伐，以期获得更多的关注，目前从这些已经上市的PLUS车型来看，这种策略是成功的，无论是CS35PLUS、CS75PLUS还是如今的逸动PLUS，销量上都给出满意的答复，首月10537台在车市刚刚回暖的当前实属不易，未来，随着终端优惠进一步加大，销量或许会进一步提高。