最近，有消息说：奔驰将生产底盘代号为W463.210的G 350车型，搭载一台代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机，这是空穴来风么？我觉得并不是！
首先，排放法规越来越严重，如今国内都国六B了，那些大排量车型处境比较尴尬，小排量低排放才是王道。
其次，当下的趋势就是借着排放严格，诸多车企"研究"起了48V轻混系统，其中奔驰家就走在第一梯队，你看奔驰C级、S级统统都用上了48V轻混。
而且，你想，诸多买奔驰大G的壕们，会舍得开它去重度越野么？还不是在城市里代步装个x，那如果是上奔驰S 320 L上的那套2.0T+48V轻混的话，299马力，对于日常代步的话，完全够用了。
到时如果价格相对给力的话，说不定还打开了购买奔驰大G的新大门呢，满大街的大G，估计保有量堪比保时捷卡宴、宝马X5，毕竟当下大G还要加价好几十万。我真是飘了，说得2.0T四缸的大G我买得起一样！
要知道，奔驰只坑有Q人呀，我国对于零售价格130万元的超豪华小汽车额外加征10%的消费税，如果奔驰G 350车型真会来的话，估计价格会控制在130万以下。想想，这样的"门票"也依然很贵呀！所以，还是洗洗睡了吧，梦里一切都有的！
网友热评：
@汽车的那些事：全时四驱，去掉三把锁，换成299马力的2.0T就挺好的！本来拿这车去越野的就是极少数，有没有锁真无所谓！
@WSW911 :把三把锁取消了吧，降点价格，反正也用不到
@kresnik1988：2.0T+48V轻混，再来个适时四驱就齐活了
@疯狂的小汽Che：赶紧出，能把价格拉下来圆梦挺好，喷2.0的那都是买不起的，真酸
@molang1984：小马拉大车没意思
@保时捷卡曼：这就尴尬了，4.0t V8降为2.0t L4 。三把锁还在，越野性能应该不会受太大影响，但公路性能就下降太多了，本来大G也不算太快。 好处是这么便宜，过几年我也可以整一辆玩玩了哈哈
图片|来源网络
编辑|扫地僧
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兄弟们，今天我们来看问界M9......啊不，是银河M9。纵观如今的汽车市场，银河M9所面对的直接竞品，大概率是深蓝S09的低配，而且再加上吉利银河最近推出的产品都能够在价格上给到惊喜，所以我大胆猜测，银河M9上市之后的起步价可能会在20万元以内。
有一说一，吉利在高端新能源市场路确实是越走越窄，无论是极氪旗下的所有产品，还是领克之前推出的中大型轿车Z10，最终都没能收获好的销量成绩，特别是领克Z10这台车。如果单从外观上来看的话，我认为领克Z10确实没什么毛病，大尺寸的轮圈，以及家族化的设计语言和车尾的电动尾翼，再加上足够......
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